近期，關(guān)于哪吒汽車CEO張勇離職的傳聞在市場上引起了一陣波瀾。然而，這一消息在12月2日被哪吒汽車方面正式否認。《每日經(jīng)濟新聞》記者從公司相關(guān)負責(zé)人處獲悉，張勇仍在公司任職，且公司的運營一切正常。
哪吒汽車近期似乎陷入了輿論的風(fēng)暴中心，裁員、降薪和戰(zhàn)略調(diào)整等消息層出不窮。早在10月底，就有消息稱哪吒汽車開始執(zhí)行研發(fā)人員的降薪計劃，員工陸續(xù)收到降薪通知。但隨后公司回應(yīng)稱，這是全員股權(quán)激勵計劃的一部分，同時公布了新的工資和績效考核方案。
據(jù)知情人士透露，哪吒汽車在11月中旬進行了一輪大規(guī)模的內(nèi)部調(diào)整，涉及部門的壓縮整合和管理層級的優(yōu)化。公司希望通過這些措施，提高人效、組織運營效率和降低運營費用。哪吒汽車方面表示，戰(zhàn)略調(diào)整后，公司將更加專注于海外市場的拓展，并在國內(nèi)集中資源運營優(yōu)勢車型。
哪吒汽車的創(chuàng)始人方運舟曾在公開場合坦言，公司一直在艱難中前行，甚至一度面臨資金鏈斷裂的危機。他回憶說，在2016年左右，公司曾連續(xù)半年無法發(fā)放工資，高管和中層干部都承受了巨大的壓力。盡管如此，方運舟表示，他堅信哪吒汽車的時代終將到來，必須堅持下去。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車的母公司合眾汽車在2021年至2023年期間，經(jīng)營虧損累計達到了約172.14億元。盡管如此，公司仍在積極推進上市計劃，希望通過資本市場融資來改善財務(wù)狀況。今年6月，合眾汽車向港交所遞交了上市申請，標志著公司向規(guī)范化、資本化的方向邁進。
在融資方面，哪吒汽車也取得了顯著的成果。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，公司已完成了15輪融資，累計融資金額接近300億元。投資方包括深創(chuàng)投、中車資本和360等多家知名企業(yè)和機構(gòu)。
對于未來的發(fā)展，方運舟表示，哪吒汽車將繼續(xù)精簡業(yè)務(wù)、聚焦核心、優(yōu)化組織和改革薪酬體系，以構(gòu)建更高效的組織結(jié)構(gòu)。他透露，公司力爭在明年實現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，并提升整體競爭力。同時，哪吒汽車還將積極尋求外部支持，如南寧產(chǎn)投等金融機構(gòu)的金融支持，以推動工廠恢復(fù)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
