近日，有關(guān)奔馳EQE在中國市場表現(xiàn)不佳的消息在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。有傳言稱，在今年10月份，這款中大型純電轎車在中國市場的月銷量竟然為零。
面對這一傳聞，奔馳官方并未直接回應(yīng)銷量數(shù)據(jù)，而是建議咨詢相關(guān)經(jīng)銷商以獲取更準(zhǔn)確的信息。隨后，新浪科技聯(lián)系了一家位于北京的奔馳經(jīng)銷商，據(jù)該經(jīng)銷商的銷售人員透露，目前2022款EQE已經(jīng)停止銷售，而剛剛發(fā)布的2025款車型則尚未到貨，具體到貨時(shí)間尚不確定。銷售人員認(rèn)為，這可能是導(dǎo)致銷量不佳的原因之一。
回顧奔馳EQE的市場歷程，這款車型于2022年正式上市，定價(jià)在52.8萬至58.5萬元之間。然而，不久之后，奔馳便對建議零售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，將價(jià)格區(qū)間下調(diào)至47.8萬元至53.43萬元。盡管如此，EQE在中國市場的表現(xiàn)似乎并未因此得到顯著改善。
根據(jù)懂車帝提供的數(shù)據(jù)，今年以來，奔馳EQE在中國市場的月銷量持續(xù)下滑，從今年7月份開始，月銷量已經(jīng)降至個位數(shù)。而關(guān)于10月份的銷量數(shù)據(jù)，則暫時(shí)無法查詢到。這一趨勢無疑給奔馳帶來了不小的壓力。
值得注意的是，在今年的廣州車展期間，奔馳推出了新款EQE 500 4MATIC純電轎車。新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為47.8萬至62.7萬元。然而，這一價(jià)格定位卻引發(fā)了不少網(wǎng)友的吐槽，認(rèn)為新車定價(jià)過高。
對于奔馳EQE在中國市場的未來表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士表示，雖然目前面臨一定的挑戰(zhàn)，但奔馳作為國際知名汽車品牌，擁有強(qiáng)大的品牌影響力和技術(shù)實(shí)力。只要能夠及時(shí)調(diào)整市場策略，優(yōu)化產(chǎn)品定價(jià)，相信未來仍有機(jī)會在中國市場取得更好的成績。
