在2024年的第13個(gè)“全國(guó)交通安全日”之際，吉利銀河攜手中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（簡(jiǎn)稱中汽中心）、央視新聞及行業(yè)專家與公安交警，共同見證了一場(chǎng)別開生面的安全挑戰(zhàn)——吉利銀河E5行業(yè)首次超國(guó)標(biāo)“整車安全魔鬼串聯(lián)試煉”。此次直播活動(dòng)不僅彰顯了吉利銀河E5在純電動(dòng)汽車安全領(lǐng)域的卓越實(shí)力，更為10萬(wàn)級(jí)純電SUV樹立了安全新標(biāo)桿。
在這場(chǎng)挑戰(zhàn)中，吉利銀河E5歷經(jīng)多項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的極端測(cè)試，包括海水極限沖浪試驗(yàn)、整車高速刮底試驗(yàn)以及同級(jí)唯一的側(cè)碰&側(cè)柱碰組合試驗(yàn)。這些測(cè)試不僅模擬了用戶日常用車的極端場(chǎng)景，更在多個(gè)維度上驗(yàn)證了車輛的安全性能。經(jīng)過全面而嚴(yán)苛的考驗(yàn)，吉利銀河E5不僅成功通過所有測(cè)試，更獲得了TOP Safety中國(guó)汽車頂級(jí)安全碰撞挑戰(zhàn)證書，再次證明了其卓越的安全實(shí)力。
特別是在海水極限沖浪試驗(yàn)中，吉利銀河E5的涉水深度和浸泡時(shí)長(zhǎng)均遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求，而3.5%的鹽水濃度更是對(duì)車輛防水性能的極限挑戰(zhàn)。整車高速刮底試驗(yàn)中，吉利銀河E5以更高的車速進(jìn)行碰撞，碰撞能量顯著提升。而在側(cè)碰&側(cè)柱碰組合試驗(yàn)中，1400kg重的臺(tái)車遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的950kg，進(jìn)一步提升了試驗(yàn)難度。盡管如此，吉利銀河E5依然表現(xiàn)出色，電池包結(jié)構(gòu)完整，電芯無(wú)鼓包、漏液等現(xiàn)象，各線束、功能均無(wú)損壞。
吉利銀河E5的卓越安全性能得益于其全球領(lǐng)先的研發(fā)能力和全球化標(biāo)準(zhǔn)。車輛傳承了吉利全球安全基因，安全標(biāo)準(zhǔn)基于全球最權(quán)威的四大安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。同時(shí)，吉利銀河E5還搭載了新一代神盾電池安全系統(tǒng)和“軍工級(jí)”安全神盾短刀電池，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。面對(duì)涉水、浸水場(chǎng)景，吉利銀河E5的電池包采用了行業(yè)最嚴(yán)苛的防水等級(jí)，并通過CTB電池車身一體化技術(shù)提升了整車一致性和氣密性。車輛還采用了國(guó)際先進(jìn)的整車強(qiáng)腐蝕試驗(yàn)方法，保障了整車防水、防腐性能。
在刮底測(cè)試中，吉利銀河E5的田字格結(jié)構(gòu)、4種型材截面吸能型腔以及厚度達(dá)2.6mm的“三明治”下殼體為電池包提供了層層防護(hù)。而在側(cè)碰&側(cè)柱碰組合試驗(yàn)中，吉利銀河E5的高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)和“三葉草”泄力結(jié)構(gòu)則最大化分解了碰撞力，保護(hù)了電池和乘員安全。車輛還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)自動(dòng)彈出，為用戶創(chuàng)造足夠的逃生空間。
