近日，大眾汽車宣布了一個令人矚目的決定：其經典車型高爾夫將迎來電動化轉型。隨著第九代高爾夫的研發工作正式啟動，這款備受歡迎的掀背車將徹底告別內燃機時代，轉型為純電動車。
這一變革背后，是大眾與美國電動車初創企業Rivian的深度合作。雙方將共同開發這款下一代電動車，計劃在2029年正式推出。大眾技術開發部門負責人Kai Grünitz早前曾暗示，ID.3系列可能面臨停產，而此次電動高爾夫的推出，將正式接棒ID.3，成為大眾電動車家族的新成員。
第九代高爾夫將基于即將推出的SSP（Scalable Systems Platform）底盤平臺打造。這一平臺是大眾與Rivian共同成立的58億美元合資企業的技術結晶，專為下一代電動車提供電氣架構和軟件支持。這一合作標志著傳統汽車制造商開始積極尋求與技術創新者的合作，以適應汽車行業的快速變革。
大眾CEO Thomas Sch?fer在接受采訪時表示，高爾夫作為大眾汽車的標志性車型，被選為電動化新旅程的開端具有特殊意義。他強調，盡管與Rivian的合資企業將開發新的電動電子架構，但大眾希望用更具代表性的產品來啟動這一轉型，因此選擇了高爾夫。這一決定不僅展示了大眾對傳統車型進行全面革新的決心，也凸顯了Rivian作為技術合作伙伴的重要性。
雖然電動高爾夫要等到2029年才會正式亮相，但ID.3系列仍將在未來幾年內持續改進。大眾計劃于2026年推出全面升級的ID.3，預計新款車型將擁有更出色的硬件、更高品質的內飾以及更多實體按鍵，以更好地滿足用戶需求。屆時，ID.3和電動高爾夫可能會有一段時間的市場重疊期，但大眾不太可能在ID.3改款后僅三年內便將其淘汰。
值得注意的是，第九代電動高爾夫的推出并不意味著內燃機高爾夫的終結。第八代高爾夫自2019年底推出以來，仍在銷售燃油、柴油以及插電式混合動力車型。根據歐盟法規，內燃機引擎車的銷售將在2035年被禁止，因此現行高爾夫車型可能會持續生產至該年份之前。
第九代高爾夫并非唯一受惠于Rivian技術的大眾產品。Thomas Sch?fer透露，奧迪和保時捷將率先采用Rivian技術，相關車型可能最早于2027年亮相。這一新電氣架構和軟件技術將適用于大眾所有重要的車輛細分市場，包括小型車。這一合作無疑將進一步鞏固高爾夫在全球市場的地位，并為汽車電動化時代樹立新的標桿。
