近期，小米汽車領(lǐng)域迎來(lái)了重要里程碑，其旗艦車型SU7 Ultra量產(chǎn)版在10月末震撼發(fā)布。這款高性能電動(dòng)跑車以驚人的參數(shù)吸引了廣泛關(guān)注：最大輸出功率高達(dá)1548馬力，從靜止加速至百公里僅需1.98秒，設(shè)計(jì)極限速度可達(dá)350公里/小時(shí)。預(yù)售信息顯示，標(biāo)準(zhǔn)版車型定價(jià)為81.49萬(wàn)元人民幣，預(yù)計(jì)將于明年3月份正式上市銷售。
在正式上市前夕，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的部分細(xì)節(jié)和功能被提前泄露，為期待已久的消費(fèi)者提供了更多期待的理由。據(jù)一位參與深圳品鑒會(huì)的網(wǎng)友透露，他與小米產(chǎn)品經(jīng)理的交流中獲得了諸多第一手信息，盡管車輛可能還有微調(diào)，但這些信息仍具有很高的參考價(jià)值。
據(jù)悉，SU7 Ultra的主駕駛座位可以調(diào)整得比SU7更低，甚至低于某些燃油車型，為駕駛者提供更加貼地的駕駛體驗(yàn)。外后視鏡不僅具備防眩目功能，還集成了盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，提升了行車安全性。中控臺(tái)新增了兩個(gè)無(wú)線充電位置，滿足現(xiàn)代人對(duì)電子設(shè)備的充電需求。后排座椅的舒適度也得到了提升，相比SU7更加柔軟，乘坐感受更佳。
在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，SU7 Ultra也進(jìn)行了優(yōu)化。例如，1/4螺紋處理不再采用亮面設(shè)計(jì)，避免了反光問(wèn)題。不過(guò)，方向盤的設(shè)計(jì)似乎并未得到所有人的認(rèn)可，未來(lái)可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整。小米還可能為車主提供專屬的駕駛培訓(xùn)課程，包括專業(yè)賽車執(zhí)照培訓(xùn)，盡管可能并非完全免費(fèi)。值得注意的是，新車在初期交付時(shí)可能會(huì)限制動(dòng)力輸出，解鎖更高性能的方式可能是通過(guò)獲得賽車執(zhí)照或在賽道上取得優(yōu)異成績(jī)。
關(guān)于售價(jià)方面，該網(wǎng)友還透露，81.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格可能是頂配版本，消費(fèi)者還可以在此基礎(chǔ)上選擇更多選裝配置，如賽車桶椅等。為了吸引更多消費(fèi)者，小米可能會(huì)通過(guò)減少部分配置來(lái)推出更低價(jià)格的車型。
市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版預(yù)訂開啟僅十分鐘，小訂量便突破了3680臺(tái)。為了滿足消費(fèi)者的期待，小米還計(jì)劃在12月份啟動(dòng)全國(guó)巡展活動(dòng)，讓更多人近距離感受這款高性能電動(dòng)跑車的魅力。
