寧德時代與小米攜手，在電動汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了新的里程碑。小米SU7 Ultra憑借寧德時代的先進電池技術(shù)，成功在紐伯格林北環(huán)賽道上刷新了四門電動車的最快圈速記錄。
據(jù)寧德時代官方視頻介紹，SU7 Ultra的卓越表現(xiàn)得益于其獨特的電池設(shè)計。與以往專為賽道設(shè)計的電動車電池包不同，SU7 Ultra的電池不僅滿足了量產(chǎn)需求，更在性能上實現(xiàn)了突破。其量產(chǎn)電芯的峰值放電倍率高達16C，遠超一般性能車的水平。
寧德時代與小米合作開發(fā)的超電子通路技術(shù)，為SU7 Ultra的電池性能注入了新的活力。這一技術(shù)不僅顯著提升了電芯的輸出功率，還將內(nèi)阻降低至0.25毫歐姆以下，實現(xiàn)了高功率輸出與低發(fā)熱量的完美結(jié)合。這一創(chuàng)新成果，使得SU7 Ultra在賽道上能夠持續(xù)輸出強勁動力，同時保持電池的穩(wěn)定性和壽命。
為了確保SU7 Ultra在極限條件下的性能表現(xiàn)，寧德時代為其定制了專門的電池包測試平臺。該平臺能夠?qū)崟r監(jiān)控電池內(nèi)部溫度，確保電池在高速運轉(zhuǎn)過程中始終保持適宜的工作溫度。這一技術(shù)的應(yīng)用，進一步提升了SU7 Ultra在賽道上的穩(wěn)定性和可靠性。
在紐伯格林北環(huán)賽道上，小米SU7 Ultra以驚人的6分46秒874的圈速記錄，向世人展示了其卓越的性能和寧德時代電池技術(shù)的強大實力。這一成績的取得，是寧德時代與小米三年研發(fā)成果的結(jié)晶。其中，1,330千瓦的峰值放電功率、16C的峰值放電倍率和5.2C的峰值充電倍率，共同構(gòu)成了SU7 Ultra在賽道上飛馳的堅實基礎(chǔ)。
寧德時代與小米的合作不僅限于電池技術(shù)的研發(fā)。雙方還在電動汽車的智能化、輕量化等方面展開了深入合作，共同推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展。未來，隨著雙方合作的不斷深入，我們有理由相信，將會有更多像SU7 Ultra這樣的優(yōu)秀電動汽車問世，為消費者帶來更加便捷、高效、環(huán)保的出行體驗。
