廣汽集團在港股市場迎來了令人矚目的表現，股價收盤飆升超過25%，全天成交額高達12.7億港元，這一成績創下了其上市以來的次高交易紀錄。股市的熱烈反響，讓眾多投資者情緒高漲，不少股民紛紛在社交平臺上發表感慨，稱“久違的漲停板行情終于重現”。
回顧廣汽集團今年的股價走勢，整體表現相對平穩。因此，此次的大幅上漲被視為對近期利好消息的集中體現，特別是與華為深化合作的消息，更是成為了市場關注的焦點。11月30日，廣汽集團與華為宣布簽署深化合作協議，計劃基于現有的傳祺、埃安和昊鉑品牌，共同推出一個全新的高端智能新能源汽車品牌。這一合作不僅為廣汽注入了新的增長動力，也彰顯了其在智能化領域的雄心和遠見。
這一合作標志著廣汽集團智能駕駛戰略的進一步拓展，同時也預示著雙方的合作邁入了一個全新的階段。通過這一布局，廣汽希望能夠憑借更加豐富的產品線進軍高端市場，從而緩解旗下昊鉑品牌的市場壓力，并吸引更廣泛的用戶群體。今年以來，中國新能源汽車市場呈現出“高端化”的趨勢，傳統車企和新勢力紛紛布局以提升品牌形象與盈利能力。在這樣的背景下，廣汽選擇與華為深化合作，無疑是對華為在智能化解決方案領域技術積淀的認可。
盡管廣汽集團在市場上面臨著較大的挑戰，今年前10個月的累計銷量為152萬輛，同比下降24.66%；同期營收為740.4億元，同比下降24.18%，歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為1.2億元。但廣汽一直在優化供應鏈，確保合作伙伴的利益，并努力實現穩健增長。此次與華為的合作，被視為廣汽應對行業變局、邁向長期目標的重要一步。根據廣汽此前提出的“萬億廣汽”戰略，到2030年，公司計劃實現年產銷475萬輛、營收1萬億元。然而，要實現這一宏偉藍圖，廣汽還需在當前的業績表現上取得更大的突破。
廣汽與華為的合作不僅涵蓋了研發數字化、生產智能化、企業全球化等多個領域，這種深度協同還將助力廣汽鞏固在新能源和智能汽車市場的競爭優勢。盡管新品牌的細節尚未公布，但雙方的強強聯合已被視為行業發展的重要信號。未來，廣汽如何利用這一技術優勢，將其轉化為市場優勢，將成為其能否在激烈的市場競爭中脫穎而出的關鍵。此次合作不僅是對廣汽近期戰略布局的正面回應，更折射出了市場對廣汽與華為協作中重塑整車制造格局的高度期待。
