近期，動力鋰電及儲能領域的合作與創新頻現亮點，多家企業宣布重要戰略動向。
樂億通科技股份有限公司，作為動力鋰電及儲能系統的佼佼者，與瑞浦蘭鈞能源股份有限公司在惠州簽署了戰略合作協議。此次合作旨在深化雙方在鋰電和儲能行業的合作，共同推動行業的高質量、可持續發展。根據協議內容，瑞浦蘭鈞將在未來三年內，向樂億通提供約5GWh的鋰電池電芯產品。雙方將憑借各自的專業技術、市場地位和資源潛力，實現優勢互補和合作共贏。
上汽集團則在鎂合金電驅殼體技術上取得了突破，發布了全球首款量產的半固態工藝鎂合金電驅殼體。這一創新產品由上汽自主研發，采用AZ91D鎂合金材料，總重量僅為13.7kg。該產品的發布將有力推動新能源汽車的輕量化進程，并為全球碳中和目標的實現貢獻力量。這一技術創新還將引領鎂合金產業鏈的整體發展，進一步鞏固中國在鎂材料研發與應用領域的領先地位。
比亞迪在新能源汽車出海方面再進一步，其第二艘滾裝船“常州號”順利起航，搭載著近5000輛比亞迪新能源車前往歐洲。這艘船按照國際最高標準建造，船長199.9米，擁有7000個標準車位，并采用先進的LNG雙燃料動力技術，體現了比亞迪在可持續發展道路上的實踐與擔當。
寧德時代在換電領域也邁出了重要一步，其全資子公司時代電服與優信二手車簽署了換電項目合作協議。雙方將共同探索商業及服務新模式，拓展換電市場和生態體系，為消費者帶來全生命周期的無憂服務。這一合作標志著寧德時代巧克力換電生態體系的重要里程碑，成功打通了換電全生命周期交易鏈。
在品牌整合方面，極氪與領克宣布戰略整合后新公司定名為極氪科技集團。新公司將擁有極氪汽車和領克汽車雙品牌，并力爭通過兩年時間打造一個年產銷百萬級的高端豪華新能源汽車集團。整合后，前端將保持兩個品牌的獨立運營，中后臺則將充分整合，預計研發投入和BOM成本將分別降低10-20%，產能利用率提升3%-5%，營銷服管理費用降低10-20%。
極石汽車也宣布進入沙特市場，與Laith Al Obaidi Group簽訂合作協議，授權該集團成為極石汽車在沙特阿拉伯市場的戰略合作伙伴。這一合作不僅是極石汽車在沙特市場拓展的重要里程碑，也是其在中東地區深化影響力和提升市場份額的關鍵一步。自今年4月極石01亮相阿布扎比車展以來，極石汽車已在多個國家建立了銷售與服務網絡，海外訂單及交付量突破一萬臺。
在新能源汽車交付方面，江淮1卡也迎來了重大突破，向跨越速運交付了400臺專為其量身定制的新能源廂式車。這批新能源輕卡帥鈴EV5憑借長續航、強動力、高承載等多重優勢，助力城配用戶實現平穩“油換電”，彰顯了江淮汽車在新能源汽車領域的領先地位和創新能力。
