近日，科技界巨頭埃隆·馬斯克在一則社交媒體帖子中透露，其公司xAI計劃設立AI游戲工作室，意在通過游戲的力量再次引領行業(yè)創(chuàng)新。這一消息迅速引發(fā)了廣泛討論，人們紛紛猜測馬斯克此舉背后的深意。
盡管有人質疑馬斯克是否又在涉足非主營業(yè)務，但回顧他的過往經歷，不難發(fā)現(xiàn)他對游戲的熱愛或許蘊含著更深遠的布局。如今，游戲技術早已超越娛樂范疇，成為推動多個行業(yè)發(fā)展的強大動力，汽車行業(yè)便是其中之一。
在汽車行業(yè)中，游戲技術的運用尤為顯著。以自動駕駛技術為例，這一前沿領域的突破得益于游戲技術的助力。一款廣受歡迎的游戲《俠盜獵車手5》（GTA5）因其高度擬真的洛杉磯城市模擬環(huán)境，被研究人員用作自動駕駛技術的測試平臺。通過在游戲和電腦硬件之間建立軟件層，研究人員能夠自動分類游戲中道路上的不同目標，這些數(shù)據(jù)為機器學習算法提供了寶貴的訓練素材。
GTA5的成功應用啟示了車企和科技公司：既然游戲與現(xiàn)實的邊界愈發(fā)模糊，是否能在游戲世界中模擬自動駕駛環(huán)境，以更低成本和更高效率收集數(shù)據(jù)，優(yōu)化算法？這一思路迅速得到了實踐，眾多企業(yè)開始基于游戲引擎構建虛擬仿真平臺。
虛幻引擎作為一款由Epic開發(fā)的強大工具，被廣泛應用于游戲和電影制作中。其高質量的3D圖形和物理模擬能力，使得它成為自動駕駛仿真平臺的理想選擇。比亞迪在招聘自動駕駛圖像引擎開發(fā)崗位時，明確要求應聘者熟悉虛幻引擎及相關功能模塊，這一現(xiàn)象反映了虛幻引擎在汽車行業(yè)的廣泛應用。
自動駕駛仿真平臺已成為產業(yè)鏈中的重要一環(huán)。英特爾、谷歌、英偉達、微軟等科技巨頭紛紛基于游戲引擎開發(fā)自動駕駛仿真系統(tǒng)，通過虛擬世界復刻現(xiàn)實世界，為自動駕駛汽車提供安全測試環(huán)境。在這個虛擬世界中，測試員可以隨意更改參數(shù)，模擬出各種復雜的道路環(huán)境，以考察自動駕駛功能的應變能力。
國內方面，騰訊、華為、阿里等科技企業(yè)也在積極布局仿真平臺。騰訊開發(fā)的虛擬仿真平臺TAD Sim，結合云計算能力，讓測試車輛能夠在云端虛擬城市中進行復雜環(huán)境的測試驗證。華為則推出了自動駕駛云服務Octopus，其中仿真測試是一項重要服務能力。阿里則發(fā)布了全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”，通過虛擬與現(xiàn)實結合的仿真技術，模擬極端場景僅需30秒，系統(tǒng)每日虛擬測試里程可超過800萬公里。
除了科技企業(yè)外，文遠知行等自動駕駛企業(yè)以及51WORLD這樣的垂直企業(yè)也推出了各自的自動駕駛仿真測試系統(tǒng)。51WORLD甚至提出了“地球克隆計劃”，旨在通過虛擬世界復刻地球，打造一個超大型仿真模擬器。
游戲技術在汽車行業(yè)的應用不僅限于自動駕駛仿真平臺。在車輛設計與研發(fā)方面，虛幻引擎也發(fā)揮了重要作用。理想汽車利用虛幻引擎僅用一個下午的時間就構建出了一臺汽車的設計模型，可以全方位無死角地查看汽車的每一個細節(jié)。隨著游戲技術的逼真度不斷提升，不少職業(yè)車手也開始通過賽車游戲進行日常訓練。
賽車游戲不僅還原了真實世界中賽道的布局和賽車的性能，甚至輪胎的磨損、燃油的消耗都與現(xiàn)實相當。GT Academy就曾通過選拔最優(yōu)秀的游戲玩家，成功培養(yǎng)出多位耐力賽和GT系列賽的車手。同時，游戲還為智慧交通提供了概念雛形與實踐參考。例如，《城市天際線》這款游戲讓玩家自由規(guī)劃城市道路，通過合理規(guī)劃道路布局來緩解交通擁堵問題，這為現(xiàn)實中的城市交通規(guī)劃和管理提供了有益的參考。
