在新能源浪潮席卷全球之際，濰柴——這一中國傳統(tǒng)能源動力領(lǐng)域的領(lǐng)航者，正面臨著前所未有的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)與巨大機(jī)遇。12月3日，濰柴在行業(yè)內(nèi)率先推出了涵蓋重卡與輕卡的全系列新能源商用車動力電池，以刀片電池技術(shù)為核心，引領(lǐng)新能源商用車的新一輪變革。
濰柴深知，新能源重卡用戶的需求已從最初的油改電探索，逐步轉(zhuǎn)向?qū)Υ箅娏俊⑤p量化、快速充電、長壽命及低溫性能的全面追求。為此，濰柴針對6x4牽引車等車型，以及港口牽引、短途區(qū)域運(yùn)輸、城際運(yùn)輸?shù)榷喾N應(yīng)用場景，推出了定制化的新能源動力電池解決方案。
其重卡全系列動力電池，單包電量高達(dá)100kWh，支持多包并聯(lián)，電量可擴(kuò)展至200至600kWh，滿足不同運(yùn)距的能源需求。通過多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，該電池包在400kWh系統(tǒng)下，重量比同類產(chǎn)品減輕110kg，顯著提升了車輛的續(xù)航與載重能力。在快充方面，該電池最高支持1.3C持續(xù)充電，較同類產(chǎn)品大幅縮短了充電時(shí)間，同時(shí)，全新的電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)現(xiàn)了SOC控制精度在5%以內(nèi)，讓續(xù)航里程預(yù)測更為準(zhǔn)確。
在可靠性方面，濰柴的刀片電池技術(shù)展現(xiàn)出了天然優(yōu)勢，在熱管理、電芯壽命和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面均優(yōu)于同類產(chǎn)品，即便在-20℃的環(huán)境下也能正常充電。該電池在開發(fā)期間采用了4倍于國標(biāo)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，確保在各種復(fù)雜環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。
濰柴的輕卡全系列動力電池同樣令人矚目，單包電量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的140kWh，充分滿足長距離運(yùn)輸需求。配合2C的高功率快充性能，電池電量從20%充至80%僅需約18分鐘，極大地緩解了城配輕卡運(yùn)輸市場的續(xù)航焦慮。該電池的系統(tǒng)循環(huán)壽命高達(dá)4500次，結(jié)合快速充電特性，顯著提升了車輛全生命周期的經(jīng)濟(jì)性，降低了使用成本。
通過采用刀片電池技術(shù)，這款140kWh動力電池在同等容量下比同類產(chǎn)品減輕了約30kg，為整車減重做出了重要貢獻(xiàn)。同時(shí)，針對低溫環(huán)境，該電池進(jìn)行了專門優(yōu)化，不僅支持-20℃充電，而且熱管理系統(tǒng)的升溫速率達(dá)到1℃/min，有效提升了低溫環(huán)境下的使用性能。無模組結(jié)構(gòu)賦予了電池天然的高強(qiáng)度，輕松滿足雙倍國標(biāo)震動標(biāo)準(zhǔn)，確保電池結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。
在新能源商用車轉(zhuǎn)型的道路上，濰柴已全面掌握了三電系統(tǒng)核心技術(shù)，并與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)緊密合作，共同推動新能源商用車電池技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。濰柴動力與比亞迪深度合作，建設(shè)了新能源動力產(chǎn)業(yè)園，打造貫穿新能源商用車動力電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)總成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)制造基地，動力電池產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到了50GWh。
基于新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，濰柴動力的純電解決方案已覆蓋重卡、輕卡、微卡、VAN、客車乃至工程機(jī)械等全領(lǐng)域。同時(shí)，濰柴還積極探索混合動力、靈活燃料內(nèi)燃機(jī)以及氫能源等多元化技術(shù)路線，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的全面優(yōu)勢。
為了保障客戶的用車體驗(yàn)，濰柴依托傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)和整車服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)，迅速建立起新能源產(chǎn)品的服務(wù)能力。通過專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)支持，提升整車服務(wù)站的新能源維修水平，確保客戶在使用過程中能夠得到及時(shí)、專業(yè)的售后服務(wù)。
