隨著2024年汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼及地方以舊換新補(bǔ)貼政策進(jìn)入尾聲，12月成為了各大車(chē)企爭(zhēng)相推出購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的關(guān)鍵月份。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期已有超過(guò)20家國(guó)內(nèi)車(chē)企宣布了各自的12月購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，旨在利用補(bǔ)貼的最后機(jī)會(huì)刺激銷(xiāo)量。
新勢(shì)力車(chē)企如特斯拉、理想、騰勢(shì)等紛紛在金融政策上發(fā)力，推出了包括2年至5年不等的0息貸款政策，以此吸引消費(fèi)者。這些優(yōu)惠措施不僅降低了購(gòu)車(chē)的經(jīng)濟(jì)壓力，也進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
與此同時(shí)，部分傳統(tǒng)車(chē)企也在調(diào)整策略，不再單純依賴(lài)價(jià)格戰(zhàn)，而是致力于穩(wěn)定價(jià)格體系。例如，東風(fēng)本田和上汽通用別克加入了“0息”購(gòu)車(chē)潮，而一汽-大眾則針對(duì)特定車(chē)型推出了購(gòu)置稅減免政策。這些措施在保證價(jià)格穩(wěn)定的同時(shí)，也通過(guò)降低用戶(hù)購(gòu)車(chē)成本來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售。
除了金融和購(gòu)置稅補(bǔ)貼外，置換補(bǔ)貼也成為了車(chē)企們常用的促銷(xiāo)手段。嵐圖、東風(fēng)奕派、零跑等多家車(chē)企在12月推出了不同幅度的置換補(bǔ)貼政策。在廠家補(bǔ)貼與地方車(chē)補(bǔ)的雙重加持下，部分品牌的置換補(bǔ)貼額度高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了極大的實(shí)惠。
值得注意的是，盡管12月是車(chē)市今年的收官之戰(zhàn)，但大部分車(chē)企并未在此刻大幅提升折扣力度。長(zhǎng)安馬自達(dá)、小米汽車(chē)等車(chē)企延續(xù)了此前的銷(xiāo)售政策，保持了價(jià)格的穩(wěn)定。這一現(xiàn)象也在一定程度上反映了國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)逐漸趨于平穩(wěn)的趨勢(shì)。
今年以來(lái)，無(wú)序的價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷潮對(duì)多家車(chē)企的營(yíng)收利潤(rùn)造成了巨大沖擊，同時(shí)也引發(fā)了關(guān)于汽車(chē)品質(zhì)、安全和質(zhì)量的擔(dān)憂。為了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，穩(wěn)定價(jià)格成為了下半年來(lái)車(chē)企們的共識(shí)。在“以舊換新”補(bǔ)貼政策的號(hào)召下，車(chē)企們紛紛將價(jià)格戰(zhàn)重心轉(zhuǎn)向推出置換補(bǔ)貼、金融補(bǔ)貼等形式，以更加靈活多樣的方式吸引消費(fèi)者。
在剛剛過(guò)去的11月，多家新能源車(chē)企銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，比亞迪更是突破了50萬(wàn)輛大關(guān)。深藍(lán)、小鵬汽車(chē)等新勢(shì)力也成功躋身月銷(xiāo)量3萬(wàn)+俱樂(lè)部。在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，一汽豐田、別克等品牌也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，銷(xiāo)量均有顯著增長(zhǎng)。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)車(chē)企們靈活多樣的促銷(xiāo)政策和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)信心。
