隨著2024年步入尾聲，各大汽車制造商正緊鑼密鼓地為年終銷量目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。在這場激烈的競爭中，傳統(tǒng)的價格優(yōu)惠策略已難以激起消費(fèi)者的購買熱情，于是，無息貸款購車成為了新的市場焦點(diǎn)。
早在今年4月，特斯拉便率先推出了限時金融置換政策，車主通過舊車置換可享受五年期無息貸款優(yōu)惠。到了7月，特斯拉更進(jìn)一步，無需置換即可直接享受這一政策，且該優(yōu)惠一直持續(xù)至今，并已正式宣布將延續(xù)至12月31日。特斯拉的這一舉措，無疑為市場樹立了新的標(biāo)桿。
事實(shí)上，在此之前，市場上已有不少中國品牌嘗試過“0利率”購車策略。據(jù)統(tǒng)計，僅在2024年，就有超過20個汽車品牌推出了類似“0首付”或“0利息”的購車金融方案。然而，這些方案往往隱藏著融資租賃、手續(xù)費(fèi)或貸款期數(shù)限制等附加條件，讓消費(fèi)者望而卻步。
無息貸款購車看似誘人，但背后卻隱藏著車企的財務(wù)壓力。為了吸引消費(fèi)者，車企往往需要為這部分貸款提供補(bǔ)貼或承擔(dān)更高的融資成本，這無疑會對企業(yè)的財務(wù)狀況產(chǎn)生一定影響。因此，能否持續(xù)推出無息貸款購車方案，還需看車企自身的財務(wù)狀況和盈利能力。
面對特斯拉的強(qiáng)勁勢頭，其他車企也紛紛加入戰(zhàn)局。理想汽車在11月底宣布，從11月29日至12月31日定購并完成交付的用戶，可享受3年無息購車方案，覆蓋其所有車型，預(yù)計可為消費(fèi)者節(jié)省1.57至2.77萬元的利息。理想汽車還特別強(qiáng)調(diào)，此次活動“0手續(xù)費(fèi)，0套路”，旨在沖刺年終銷量目標(biāo)。
最新數(shù)據(jù)顯示，理想汽車前11個月累計交付量已達(dá)441995輛，但距離50萬輛的年終目標(biāo)仍有近6萬輛的差距。盡管11月單月交付量仍居榜首，但環(huán)比增長已連續(xù)兩月下滑，完成年終目標(biāo)面臨一定挑戰(zhàn)。因此，理想汽車此次推出無息購車方案，無疑是為了刺激市場，提升銷量。
在特斯拉和理想的帶動下，更多車企開始跟進(jìn)這一策略。智己L6/LS6在12月初迅速推出了限時5年無息購車方案，預(yù)計可為用戶節(jié)省利息2萬多元。這一舉措表明，無息購車正在逐漸成為市場的新趨勢。
無息購車不僅降低了購車的門檻，還吸引了那些因價格而猶豫的消費(fèi)者。然而，這一政策的實(shí)施需要車企或與車企合作的銀行能夠承擔(dān)起這部分借貸的成本。隨著金融市場的降息趨勢，這一成本正在不斷降低，因此，無息購車有望成為未來汽車市場的常態(tài)政策。
對于計劃在今年購車的消費(fèi)者而言，不妨再耐心等待一段時間。隨著年底和明年的到來，或許能夠享受到更多的利息優(yōu)惠，甚至選擇更高一級別的車型。在市場競爭日益激烈的今天，消費(fèi)者的選擇將更加多樣和實(shí)惠。
