在智能駕駛技術(shù)的浪潮中，一位名叫任重的專(zhuān)家以其卓越的貢獻(xiàn)和創(chuàng)新精神，在長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司脫穎而出。作為智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者，任重不僅擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，更在激光雷達(dá)及其應(yīng)用方面取得了顯著成就。
1980年出生的任重，自2022年加入長(zhǎng)城汽車(chē)以來(lái)，便以其深厚的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和前瞻性的視野，引領(lǐng)著智能駕駛技術(shù)的革新。他主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的C03智能駕駛系統(tǒng)，堪稱(chēng)智能駕駛領(lǐng)域的里程碑之作。該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了4個(gè)激光雷達(dá)的搭載，并達(dá)成了360°全視角覆蓋，這一設(shè)計(jì)在全球范圍內(nèi)尚屬首次。配合38個(gè)智能化感知元件，C03的感知能力達(dá)到了前所未有的高度，為駕駛者提供了全方位的安全保障。
在任重的主持下，C03還搭載了全球首發(fā)的雙MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，這一“智駕大腦”以其強(qiáng)大的算力，為用戶帶來(lái)了雙重安全保障。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了“高速NOA+記憶泊車(chē)”的全場(chǎng)景智能輔助駕駛，更在駕駛體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，讓駕駛變得更加便捷與安全。
任重的研究并不止步于此。面對(duì)智能駕駛技術(shù)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，他深入研究智能駕駛核心算法的發(fā)展趨勢(shì)，以全新的設(shè)計(jì)理念規(guī)劃智能駕駛算力平臺(tái)，重新定義系統(tǒng)架構(gòu)和傳感架構(gòu)。在研發(fā)過(guò)程中，他采用大算力Soc芯片和先進(jìn)傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了功能、效用和成本之間的最優(yōu)解。這一研究成果最終落地量產(chǎn)城市NOA，為公司智能化進(jìn)程注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
除了在城市NOA方面的突出貢獻(xiàn)，任重還負(fù)責(zé)智能駕駛核心Soc芯片測(cè)試、FMCW和固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)場(chǎng)景預(yù)研等先行項(xiàng)目。他不斷探索算法、算力和場(chǎng)景的最佳匹配，致力于智能駕駛新技術(shù)的發(fā)展，為汽車(chē)智能化的道路注入了新的活力。他的努力不僅體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新上，更在于他對(duì)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘竦膱?jiān)守。
任重的研究成果得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。他曾榮獲保定市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)，在核心期刊發(fā)表論文2篇，取得發(fā)明專(zhuān)利17項(xiàng)。他還榮獲了河北三三三人才、燕趙人才、“蓮池工匠”和市管優(yōu)秀專(zhuān)家等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。在2024年，他更是榮獲第二屆“保定工匠”稱(chēng)號(hào)，這是對(duì)他多年來(lái)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域辛勤付出的最好肯定。
任重的故事是智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)縮影，他的成功不僅在于個(gè)人的才華和努力，更在于他對(duì)技術(shù)的熱愛(ài)和對(duì)創(chuàng)新的追求。在未來(lái)的日子里，我們有理由相信，任重將繼續(xù)在汽車(chē)智能化道路上奮力前行，為長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
