在“以舊換新”政策的全國(guó)推廣下，中國(guó)新勢(shì)力汽車市場(chǎng)在11月迎來(lái)了顯著的增長(zhǎng)動(dòng)力。車企與經(jīng)銷商紛紛發(fā)力，尤其是在“雙十一”購(gòu)物節(jié)及廣州車展的雙重推動(dòng)下，市場(chǎng)促銷活動(dòng)力度空前。隨著春節(jié)購(gòu)車需求的逐漸升溫，消費(fèi)者的購(gòu)車熱情被進(jìn)一步點(diǎn)燃，共同推動(dòng)了11月汽車市場(chǎng)的繁榮。
造車新勢(shì)力在這一輪增長(zhǎng)中表現(xiàn)尤為搶眼。零跑、小鵬、深藍(lán)等品牌單月銷量紛紛創(chuàng)下歷史新高，部分品牌甚至已經(jīng)提前完成了全年的交付目標(biāo)，顯示出市場(chǎng)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。具體來(lái)看，理想汽車以48740輛的交付量領(lǐng)跑市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)18.8%，盡管環(huán)比略有回落，但仍穩(wěn)居新勢(shì)力車企銷量榜首。廣汽埃安緊隨其后，交付量為42301輛。鴻蒙智行、零跑、深藍(lán)、小鵬等品牌的交付量也均超過(guò)了3萬(wàn)輛大關(guān)。
在新勢(shì)力車企中，零跑汽車成為11月的“黑馬”。單月交付量達(dá)到40169輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)117%，首次突破4萬(wàn)輛大關(guān)。零跑不僅提前完成了全年銷量目標(biāo)，還向2025年的50萬(wàn)年度銷量目標(biāo)發(fā)起了挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，小鵬汽車也憑借MONAM03和P7+兩款熱銷車型，單月交付量首次突破3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。極氪則以27011輛的交付成績(jī)刷新了記錄，同比增長(zhǎng)107%。這兩個(gè)品牌均實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月的單月交付歷史新高。
蔚來(lái)汽車雖然交付量環(huán)比略有回落，但仍以20575輛的成績(jī)保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，同比增長(zhǎng)28.9%。其中，蔚來(lái)品牌的高端智能電動(dòng)汽車貢獻(xiàn)了15493輛，樂(lè)道品牌的家庭智能電動(dòng)汽車則貢獻(xiàn)了5082輛。小米汽車旗下的SU7也持續(xù)發(fā)力，11月交付量再次超過(guò)2萬(wàn)輛，小米創(chuàng)始人雷軍表示，全年目標(biāo)已提高至13萬(wàn)輛，并在11月18日提前完成了原定的10萬(wàn)輛交付目標(biāo)。
盡管車市整體向好，但經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)的表現(xiàn)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)”調(diào)查顯示，11月的VIA為51.8%，同比下降8.6個(gè)百分點(diǎn)，但環(huán)比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)接近枯榮線50%，表明汽車行業(yè)市場(chǎng)相對(duì)可控。經(jīng)銷商中，有58.2%認(rèn)為市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，41.0%則表示符合預(yù)期。
為了完成年度目標(biāo)和獲取年終返利，經(jīng)銷商加大了補(bǔ)庫(kù)力度，以加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)和資金回籠。然而，流動(dòng)性緊張問(wèn)題依然嚴(yán)峻。從分指數(shù)情況看，11月的庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量、從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)均環(huán)比下降。從分區(qū)域指數(shù)情況看，西區(qū)指數(shù)環(huán)比上升最高，達(dá)到9.2%，而北區(qū)、南區(qū)則環(huán)比下降，東區(qū)持平。從分品牌類型指數(shù)看，豪華及進(jìn)口、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降，主流合資品牌指數(shù)則環(huán)比上升。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議經(jīng)銷商，應(yīng)理性預(yù)估市場(chǎng)需求，加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策”的宣傳力度，通過(guò)強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，并將降本增效放在首位。
