新能源汽車市場的蓬勃發展正引領著汽車行業的新潮流。近日，工業和信息化部的高級官員趙志國透露，過去三個月里，新能源乘用車在市場上的銷售占比已經成功突破了50%大關，這標志著新能源汽車行業邁入了一個全新的發展階段。據統計，今年前三季度，新能源汽車的生產和銷售量分別達到了831.6萬輛和832萬輛，與前一年同期相比，分別增長了31.7%和32.5%，這些數據無疑彰顯了新能源汽車產業的蓬勃生機。
在新能源汽車的構造中，蓄電池作為核心部件之一，發揮著舉足輕重的作用。新能源汽車不僅依靠高壓動力電池驅動電機，還需要一塊12V低壓輔助電池來啟動高壓控制器，并為車輛的燈光系統、儀表板、控制系統以及車載音響等提供電力。更重要的是，在緊急情況下，當高壓動力電池出現故障時，這塊輔助電池能夠迅速為汽車的安全系統供電，確保車輛能夠打開雙閃燈、安全靠邊停車，保護司乘人員的安全。
面對市場上眾多蓄電池品牌，車主們在選擇時往往感到無從下手。然而，駱駝蓄電池憑借其先進的技術優勢，為新能源汽車量身定制了iEV系列新能源低壓輔助電池，為市場帶來了新的選擇。這款電池不僅在性能上有了顯著提升，更在設計上體現了對新能源汽車特性的深刻理解。
駱駝iEV系列新能源低壓輔助電池在正極鉛膏配方、負極配方、隔膜技術、板柵設計以及電解液等方面均實現了技術革新。特別是其高性能正極鉛膏配方和獨特的固化工藝，顯著增強了正極活性物質之間的連接，優化了活性物質與板柵腐蝕層的結構，從而降低了界面內阻，提高了電池的過放電后回充能力和循環壽命。
駱駝iEV系列還通過優化負極表面活性劑的配比，大幅提升了電池的充電接受性能。為了解決低溫環境下電池充電效率低的問題，駱駝蓄電池還自主研發了高導集流體板柵技術和高活性復合電解液添加劑。這兩項技術的引入，不僅增強了鉛膏的結合力，減緩了深放電時正極活性物質的軟化速度，還顯著提高了電池的循環使用壽命和低溫充電恢復能力。
駱駝iEV新能源低壓輔助電池目前涵蓋了EFB+和AGM兩大類，共有10多種不同型號可供選擇，以滿足不同新能源汽車的個性化需求。同時，駱駝蓄電池在全國范圍內建立了龐大的服務網絡，擁有超過11萬家服務終端網點，覆蓋了國內大部分省市地區，為新能源車主提供了便捷、專業的服務。
