在近日的一場重要活動中，福田汽車總經理武錫斌發表了熱情洋溢的講話，他強調，在全球范圍內，減少碳排放和實現碳中和已成為不可逆轉的趨勢。技術的進步正以前所未有的速度推動著產業的轉型升級，而福田汽車正站在這一變革的前沿。
武錫斌提到，福田汽車在2023年推出了“新能源30·50戰略”，該戰略圍繞產品技術創新和商業生態創新兩大核心展開，旨在通過前瞻性的規劃引領行業發展。在產品創新層面，福田汽車經過22年的不懈努力，已經完成了商用車全系列的新能源化布局，覆蓋了從重卡到微卡、從客車到專用車的全系列車型，同時涵蓋了純電動、氫燃料和混動三大技術路線。
在技術創新方面，福田汽車通過15年的自主創新和技術積累，已經成功自主研發了新能源VCU、PACK、電驅動以及氫燃料電池和氫系統，形成了獨特的競爭優勢。而在生態創新層面，經過13年的發展，福田汽車已經構建了集車聯網、租賃、補能、回收利用以及微電網于一體的新能源生態，并憑借成熟的金融和保險等后市場業務，實現了價值鏈的延伸，為合作伙伴的發展注入了新的活力。
活動中，福田汽車副總經理、新聞發言人鞏海東正式發布了福田汽車的全域智慧生態品牌“愛易科”。鞏海東表示，“愛易科”代表著智能和生態的結合，是福田汽車發展歷程中技術創新和生態模式創新的集大成者。從2003年開始，福田汽車已經走過了探索、布局和進化的階段，如今，“愛易科”品牌的發布，標志著福田汽車將引領商用車產業生態進入“全域智慧生態”的新階段。
“愛易科”品牌分為“智?生態”和“電?驅動”兩大板塊。其中，“智·生態”業務將聚焦能源、租賃、數智、修養配和二手車五大類別服務，為客戶提供全場景能源服務和一站式補能，同時創新多元租賃模式，基于車聯網、大數據和云平臺，為多場景提供數字化解決方案。而在二手車業務方面，福田汽車已經實現了從平臺模式向全價值鏈運營模式的轉型，通過完整的二手車收購、制造、銷售與服務體系，打造了一個透明、買賣無憂的價值體系。
對于“電?驅動”板塊，福田汽車副總經理秦志東進行了詳細解讀。他表示，“電·驅動”通過“0+1+3+4+N”模式重塑了三電研發生態鏈，其中“0”代表用戶至上的核心理念，“1”是福田大數據平臺，“3”指電池、電控、電驅三大模塊，“4”則對應節能、安全、工況適應性和智能化四大價值維度，而“N”則代表著對未來的無限想象和可能性。
在“電?驅動”方面，“愛易科”電控實現了全棧自研，從商用車運行場景出發，引領商用車電控技術。電驅則圍繞能耗和高安全可靠打造貼合商用車場景工況的電驅動產品，而電池則具備低阻值、傳導快、全溫域適應以及強抗衰等優勢，同時擁有高于行業標準的4層阻燃防護系統和電池安全智能監控預警平臺。
活動中，搭載“愛易科 電·驅動”自主模塊的福田風景i也亮相會場。福田圖雅諾新能源事業部總裁張宏亮介紹，風景i采用滑板底盤設計，搭載了愛易科和寧德天行L的2C超充電池，充滿電僅需18分鐘，同時應用電子液壓制動系統（EHB）。配備三種駕駛模式和三級階梯能量回收等級，續航里程滿足城市和城市間物資流轉的需求，為城配物流用戶提供了良好的能效體驗。
為了讓更多用戶體驗到風景i的非凡優勢，福田汽車還發起了“VAN里中國好風景”滿電續航挑戰賽，并同步啟動了風景i的全國預售活動。作為大會的壓軸環節，福田歐曼重卡家族的新成員銀河5和銀河T也亮相會場。福田汽車歐曼事業部研發副總裁劉剛表示，銀河家族涵蓋全能源路線設計，具備先進智能和全場景覆蓋的優勢，本次發布的銀河5和銀河T將引領行業變革，重新定義世界重卡標準。
