一汽紅旗近日在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，其研發(fā)總院電驅(qū)動(dòng)開發(fā)部成功研發(fā)出高集成、高扭矩密度的電驅(qū)技術(shù)，為紅旗天工平臺(tái)和鴻鵠平臺(tái)的下一代電驅(qū)產(chǎn)品的高質(zhì)量、高效率開發(fā)鋪平了道路。
此次技術(shù)攻關(guān)涉及多個(gè)核心領(lǐng)域，包括大速比行星排減速器、高效電磁拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、一體化高緊湊逆變器以及全域深度變頻控制策略等。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，使得新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)平行軸電驅(qū)，在體積上減少了39%，重量減輕了15%。
這項(xiàng)技術(shù)的突破不僅優(yōu)化了電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，還帶來(lái)了車輛空間利用上的顯著提升。通過(guò)充分利用整車機(jī)艙的X向空間，混動(dòng)油箱的容積增加了約7升；同時(shí)，Z向空間的釋放使得車內(nèi)地板面高度降低，從而增加了行李箱空間5至10升。這些改變不僅擴(kuò)大了用戶的使用空間，還進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航里程，為用戶提供了更加經(jīng)濟(jì)、高效的駕乘體驗(yàn)。
一汽紅旗的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在此次技術(shù)攻關(guān)中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和務(wù)實(shí)精神。他們不僅攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，還始終堅(jiān)持以用戶為中心，致力于為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。這種“銷售式研發(fā)、貨架式供給、傳播式技術(shù)”的理念，正是紅旗團(tuán)隊(duì)在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破的重要?jiǎng)恿Α?/p>
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，一汽紅旗將繼續(xù)秉持開放創(chuàng)新的態(tài)度，持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的升級(jí)和進(jìn)步。他們相信，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，紅旗將能夠?yàn)橛脩魩?lái)更加高效、環(huán)保、舒適的駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
