豐田汽車公司在華布局再進(jìn)一步，據(jù)最新消息透露，該公司正積極籌備在上海獨(dú)資建設(shè)一座專注于高端電動(dòng)汽車生產(chǎn)的工廠，目標(biāo)直指雷克薩斯品牌。此舉無(wú)疑將加劇中國(guó)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，與華為AITO問(wèn)界、理想、蔚來(lái)及特斯拉等本土及國(guó)際品牌形成直接對(duì)決。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局近期公布的信息揭示了豐田的另一大動(dòng)作，豐田自動(dòng)車株式會(huì)社已提交了一款全新SUV車型的專利圖。通過(guò)對(duì)比分析，業(yè)界普遍認(rèn)為該車型即為之前亮相的雷克薩斯LF-ZL純電動(dòng)概念車的量產(chǎn)版本。這款旗艦級(jí)SUV在尺寸上，除車高外，全面超越問(wèn)界M9，其采用的模塊化車身結(jié)構(gòu)更是彰顯了其高端電動(dòng)汽車的定位。
雷克薩斯LF-ZL概念車的設(shè)計(jì)充滿未來(lái)感，摒棄了傳統(tǒng)的紡錘形格柵，轉(zhuǎn)而采用無(wú)中網(wǎng)的前臉設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)則緊湊而短小，營(yíng)造出強(qiáng)烈的動(dòng)感與緊湊感。內(nèi)飾方面，LF-ZL概念車同樣展現(xiàn)了前瞻性的設(shè)計(jì)理念，后門采用獨(dú)特的彈出并向后滑動(dòng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)則以駕駛員為中心，配備了創(chuàng)新的儀表盤和yoke式方向盤，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。
據(jù)知情人士透露，雷克薩斯LF-ZL概念車有望搭載下一代棱鏡電池單元，這一技術(shù)革新將顯著提升能源效率，預(yù)計(jì)能為車輛提供遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電動(dòng)車的續(xù)航里程，甚至可能達(dá)到兩倍以上。這一消息無(wú)疑為雷克薩斯在中國(guó)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)增添了更多籌碼。
隨著豐田汽車在上海獨(dú)資工廠的籌備以及雷克薩斯LF-ZL概念車的量產(chǎn)計(jì)劃逐步推進(jìn)，中國(guó)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將迎來(lái)新的變化。雷克薩斯能否在這一激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
