近日，日產(chǎn)汽車與特斯拉之間的合作有了新進(jìn)展，為電動(dòng)汽車車主帶來了便利。據(jù)悉，從下周起，日產(chǎn)艾睿雅電動(dòng)汽車的用戶將能夠享受到特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的便利。
這一合作最早于上個(gè)月由特斯拉宣布，隨后在12月4日，日產(chǎn)官方正式確認(rèn)了這一消息。從12月10日開始，艾睿雅車主將能夠通過日產(chǎn)能源充電網(wǎng)絡(luò)（NECN）訪問特斯拉的1.78萬個(gè)超級(jí)充電樁。此次合作使得NECN在美國(guó)的公共充電樁總數(shù)突破了10萬大關(guān)，在加拿大也超過了2.5萬個(gè)。
值得注意的是，由于技術(shù)兼容性的原因，目前僅有艾睿雅車主能夠享受這一服務(wù)。日產(chǎn)聆風(fēng)汽車由于配備了CHAdeMO連接端口，而特斯拉超級(jí)充電站對(duì)非特斯拉電動(dòng)汽車開放時(shí)僅支持CCS端口，因此聆風(fēng)車主暫時(shí)無法接入特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)。
為了方便艾睿雅車主使用特斯拉的超級(jí)充電站，日產(chǎn)還推出了CCS轉(zhuǎn)NACS適配器。車主可以以235美元的價(jià)格通過當(dāng)?shù)厝债a(chǎn)經(jīng)銷商或日產(chǎn)美國(guó)網(wǎng)站購買這一適配器。這一舉措無疑為艾睿雅車主提供了更多的充電選擇和便利。
艾睿雅的設(shè)計(jì)也考慮到了充電的便利性。車輛配備了一個(gè)前排乘客側(cè)的充電接口，這使得車主在超級(jí)充電站停車時(shí)更加方便，無需擔(dān)心擋住其他停車位。特斯拉在開放其充電網(wǎng)絡(luò)給非特斯拉電動(dòng)汽車時(shí)，也面臨著停車位緊張的問題，但最近已經(jīng)通過一些更新措施來緩解這一問題。
日產(chǎn)還透露了一個(gè)未來的計(jì)劃。從明年開始，在北美地區(qū)銷售的日產(chǎn)電動(dòng)汽車將標(biāo)配NACS充電端口。這一舉措將進(jìn)一步增強(qiáng)日產(chǎn)電動(dòng)汽車的充電兼容性，為車主提供更多的充電選擇和便利。
