近日，一組關(guān)于豐田Aygo X中期改款車型的秘密測試照片被國外汽車媒體曝光，迅速在車迷和業(yè)內(nèi)人士中引起了廣泛關(guān)注與討論。
從諜照中可以看到，新款A(yù)ygo X的前臉設(shè)計變化顯著，盡管被偽裝覆蓋，但仍能捕捉到一些細節(jié)。前艙蓋上的凸起線條，展現(xiàn)出強烈的力量感，預(yù)示著新款車型在外觀上將更加動感。
中網(wǎng)部分采用了扁平化設(shè)計，具體樣式尚不明朗，但兩側(cè)大燈組經(jīng)過熏黑處理并配備了透鏡，使整體造型更加犀利。下包圍采用三段式設(shè)計，翼子板處設(shè)有小導(dǎo)流槽和霧燈，底部梯形進氣口裝飾有網(wǎng)格，增強了車頭的層次感。
車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型小巧靈活的特點，車頂略帶弧度并配有鯊魚鰭天線，顯得俏皮可愛。腰線采用分段式設(shè)計，為側(cè)面增添了幾分靈動。輪眉和側(cè)裙的黑色飾板，以及五輻式熏黑輪轂，賦予了車輛跨界車的野性，同時也提升了運動感。
尾部設(shè)計方面，車頂小擾流板與高位剎車燈相得益彰，尾燈組垂直布局，整體造型中規(guī)中矩。牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹設(shè)計，增加了尾部的立體感。下包圍同樣層次分明，但排氣管被隱藏起來，顯得較為低調(diào)。
新款A(yù)ygo X的外觀變化主要集中在前臉部分，整體設(shè)計更加強調(diào)運動感和力量感，旨在吸引年輕消費者的目光。然而，就國內(nèi)市場而言，這款車型的設(shè)計優(yōu)勢并不明顯。隨著國內(nèi)自主品牌在設(shè)計上的不斷突破，Aygo X的設(shè)計語言顯得相對保守。
在尺寸方面，現(xiàn)款車型的長寬高分別為3700/1740/1525mm，軸距為2430mm。預(yù)計改款車型在尺寸上會有小幅調(diào)整，但軸距將保持不變。這樣的尺寸在國內(nèi)市場屬于A00級水平，與比亞迪海鷗、五菱繽果等微型車相差無幾，后排空間相對有限，更適合城市日常代步和短途出行。
內(nèi)飾方面，據(jù)外媒報道，新款A(yù)ygo X也將有所變化。現(xiàn)款車型的內(nèi)飾線條感較強，但在質(zhì)感和科技感方面有待提升。預(yù)計改款車型將重點提升內(nèi)飾的檔次感，包括采用更大尺寸的中控屏、使用更高級的材質(zhì)以及增加氛圍燈等配置。
動力方面，現(xiàn)款車型搭載的是1.0L三缸自吸發(fā)動機，最大功率72馬力，峰值扭矩93牛米，匹配5速手動或CVT變速箱。這樣的動力配置僅能滿足日常代步需求，加速性能并不突出。預(yù)計新款車型在動力方面不會有太大變化，畢竟該車的定位是經(jīng)濟實用，低油耗是其核心競爭力。
在歐洲市場，小排量發(fā)動機因其節(jié)能環(huán)保的特性而備受歡迎。然而，對于國內(nèi)消費者來說，72馬力的動力可能略顯不足，尤其是在滿載或高速超車時。如果新款A(yù)ygo X能夠引入國內(nèi)市場，并換裝動力更強勁的發(fā)動機，無疑將提升駕駛體驗。但考慮到其主要面向歐洲市場且價格不菲，引入國內(nèi)的可能性并不大。
