小米汽車(chē)在今年的3月28日通過(guò)一場(chǎng)盛大的上市發(fā)布會(huì)，正式推出了其備受矚目的SU7系列車(chē)型，包括SU7、SU7 Pro和SU7 Max三款車(chē)型。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，小米汽車(chē)便迎來(lái)了數(shù)萬(wàn)份小訂訂單，迅速成為了今年純電轎車(chē)領(lǐng)域的熱門(mén)之選。
自4月初開(kāi)始交付以來(lái)，小米SU7系列車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示，上市首周小米SU7的上險(xiǎn)量達(dá)到了1093輛，而到了第二周，這一數(shù)字便突破了2000輛。隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，6月中旬小米SU7的上險(xiǎn)量已經(jīng)邁過(guò)了3000輛大關(guān)，并在10月中旬成功突破4000輛，10月底更是達(dá)到了5000輛的里程碑。而到了上周（11月25日至12月1日），小米汽車(chē)的單周上險(xiǎn)量再創(chuàng)新高，達(dá)到了6300輛。
除了上險(xiǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)，小米汽車(chē)的鎖單量也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。目前，小米汽車(chē)每周新增的鎖單量大約在5000輛到6000輛之間，與上險(xiǎn)量基本持平。這一數(shù)據(jù)表明，小米汽車(chē)仍然擁有大量的未交付訂單，據(jù)估算，這些訂單的數(shù)量可能已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)份。
回顧小米汽車(chē)今年的市場(chǎng)表現(xiàn)，不得不提的是小米董事長(zhǎng)雷軍此前設(shè)定的年度目標(biāo)。雷軍曾公開(kāi)表示，小米汽車(chē)今年的目標(biāo)是交付10萬(wàn)輛，同時(shí)沖刺12萬(wàn)輛。然而，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，截至12月1日，小米汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)交付了超過(guò)11萬(wàn)輛汽車(chē)，距離12萬(wàn)輛的目標(biāo)僅剩下8500輛。考慮到小米汽車(chē)目前每周的交付量穩(wěn)定在6000輛左右，如果按照這一趨勢(shì)發(fā)展下去，小米汽車(chē)在2024年的總交付量將輕松超過(guò)13.5萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超雷軍原先設(shè)定的12萬(wàn)輛目標(biāo)。
