在全球化的浪潮之下，中國制造業正以迅猛的姿態，躍升至世界舞臺的核心位置。這一趨勢在比亞迪的最新動態中得到了淋漓盡致的展現。
近期，比亞迪以其常州工廠命名的第二艘滾裝船“BYD CHANGZHOU”，滿載著近5000臺新能源汽車，從山東煙臺啟航，途徑江蘇連云港和太倉港，最終將抵達英國的Bristol港和荷蘭的Rotterdam港。這一壯舉不僅標志著比亞迪在全球市場的進一步擴張，也象征著中國“智”造在國際舞臺上的嶄新高度。
在全球汽車產業正經歷電動化、智能化轉型的關鍵時期，比亞迪憑借其前瞻性的戰略眼光和強大的研發實力，成功躋身中國智能駕駛領域的領航者行列。其高度智能化的新能源汽車，不僅在國內市場贏得了消費者的廣泛贊譽，更在全球范圍內博得了眾多消費者的青睞。
比亞迪的崛起，是中國車企實現從“跟跑”到“領跑”的生動寫照。面對全球智能駕駛市場的激烈競爭，比亞迪憑借其強大的研發團隊，逐步追趕并超越了眾多國際競爭對手。年初的比亞迪夢想日上，比亞迪更是發布了新能源汽車智能化發展的新戰略——整車智能，并展示了其璇璣架構。這一架構通過“一腦、兩端、三網、四鏈”的智能互聯，實現了車輛內外多個系統之間的無縫銜接，為用戶提供了超越同級產品的行駛質感及安全性。
在智能駕駛技術的研發上，比亞迪投入巨大，已擁有超過4000名的專業工程師團隊。比亞迪還自研推出了全球首款4nm高算力車機芯片，為智能體驗提供了堅實的硬件基礎。同時，比亞迪將原本的DiLink智能車機升級為DiLink智能座艙，并引入了AI大模型，使智能語音功能體驗更加出色。
除了自主研發外，比亞迪還積極尋求與全球優秀的智駕供應商合作，共同推動智能駕駛技術的創新發展。例如，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕的簽約合作，將共同研發全球首個硬派專屬智能駕駛方案，并首發搭載在方程豹豹8車型上。這一合作不僅開啟了全球智能駕駛的新篇章，也將進一步推動中國智能駕駛技術的全球領先地位。
比亞迪的高階智駕系統“天神之眼”也備受矚目。該系統憑借其卓越的性能和廣泛的適用性，已在多款車型上實現搭載，并贏得了市場的廣泛認可。通過不斷迭代升級，“天神之眼”實現了更多超越傳統智駕的功能體驗，如全國無圖高快領航、自動泊車、AEB等智駕技術的量產即交付。
智能化已成為大部分人選購高端新能源汽車的重要因素之一。根據《2024麥肯錫中國汽車消費者洞察報告》顯示，消費者選擇中國高端新能源汽車品牌的一大原因，正是基于其智能駕駛與智能座艙的先進性。比亞迪在智能駕駛領域的成功，不僅為中國汽車產業的智能化轉型樹立了標桿，更為中國智造在全球范圍內的崛起注入了強勁動力。
比亞迪的故事，不僅是中國智造的縮影，更是中國創新力量的生動展現。從“中國制造”到“中國智造”，比亞迪以其卓越的成就，向世界展示了中國車企的崛起之路。
