小米汽車再掀波瀾，其最新力作SU7 Ultra的詳細(xì)配置與預(yù)售信息近日正式公布。這款備受矚目的新能源車型，憑借高達(dá)93.7kWh的大容量電池，為用戶提供了多樣化的續(xù)航選擇，包括520km、555km、600km直至630km，充分滿足不同出行需求。整車質(zhì)量控制在2360kg，確保了駕駛的穩(wěn)定與安全性。
小米SU7 Ultra預(yù)計(jì)將于2025年3月上市，預(yù)售價(jià)格定為81.49萬元。動(dòng)力方面，新車延續(xù)了原型車的強(qiáng)勁表現(xiàn)，搭載了由雙V8s+V6s組成的三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率驚人地達(dá)到了1548馬力，再次刷新了人們對(duì)于新能源車型性能的認(rèn)知。
車身設(shè)計(jì)方面，SU7 Ultra采用了雙五輻熏黑輪圈，搭配碳陶瓷制動(dòng)盤以及前六后四活塞制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。新車還可選裝Bilstein EVO T1絞牙避振，支持10段調(diào)節(jié)，為駕駛者帶來更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。車身尺寸為長5115mm、寬1970mm、高1465mm，軸距達(dá)到3000mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。
車尾部分，小米SU7 Ultra的設(shè)計(jì)同樣引人注目。碳纖維擾流板雖然相比原型車有所縮小，但依舊展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。全新的包圍和擴(kuò)散器采用黑黃配色，與車頭的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，后備廂中部的賽道拉花更是點(diǎn)睛之筆，彰顯了新車的運(yùn)動(dòng)基因。
內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra延續(xù)了黑黃運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體布局與普通版車型相似，但在材質(zhì)上進(jìn)行了全面升級(jí)。大量使用碳纖維和Alcantara材質(zhì)，使得新車內(nèi)部更加豪華且富有質(zhì)感。全新的運(yùn)動(dòng)方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅，為駕駛者帶來更加舒適的駕駛體驗(yàn)。中控屏則采用了專屬的座艙UI設(shè)計(jì)，車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通驍龍8295芯片，運(yùn)行Xiaomi hyperOS系統(tǒng)，內(nèi)置3種模擬運(yùn)動(dòng)聲浪和“賽道大師”功能，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。
在動(dòng)力性能方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的表現(xiàn)同樣令人驚艷。三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，還使得新車在加速性能上達(dá)到了新的高度。0-100km/h加速僅需1.98秒，0-200km/h加速也僅需5.86秒，0-400m加速更是達(dá)到了9.23秒，最高時(shí)速超過350km/h。新車還配備了出色的充電性能，最大充電倍率可達(dá)5.2C，僅需11分鐘即可完成10%-80%的快充，讓駕駛者無需擔(dān)心續(xù)航問題。
