近日，天主教教皇方濟(jì)各收到了一份別具意義的圣誕禮物——一輛由梅賽德斯奔馳特別定制的全新電動(dòng)專車。這款專車基于G580 EQ純電版車型，經(jīng)過梵蒂岡與梅賽德斯奔馳團(tuán)隊(duì)的共同設(shè)計(jì)和改造，完美融合了豪華、舒適與安全。
這款教皇專車采用了珍珠白的車身顏色，設(shè)計(jì)獨(dú)特且充滿儀式感。為了滿足教皇在公開場合的出行需求，車輛被設(shè)計(jì)成了敞篷樣式。為了實(shí)現(xiàn)這一獨(dú)特設(shè)計(jì)，工程師們對(duì)車輛進(jìn)行了大量細(xì)致的工作，包括拆卸并重新打造左后門，使其與車身外殼無縫結(jié)合，而右后門則經(jīng)過徹底改造，采用對(duì)開式設(shè)計(jì)。
車尾部分的設(shè)計(jì)同樣引人注目，一個(gè)升高的平臺(tái)上安裝了一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中央座椅。這個(gè)座椅不僅高度可調(diào)，而且設(shè)計(jì)精美，宛如一件藝術(shù)品，使教皇能夠輕松移動(dòng)并從不同角度面向觀眾發(fā)表講話。梅賽德斯奔馳表示，這樣的設(shè)計(jì)旨在提升教皇在公眾面前的形象，并確保其出行的舒適度。
除了獨(dú)特的教皇座椅外，車內(nèi)還設(shè)有兩個(gè)折疊式座椅，供隨行人員使用。這輛G級(jí)專車還配備了供安保人員使用的后踏板以及后部平臺(tái)，以確保教皇出行的安全。在惡劣天氣條件下，車輛還可以配備硬頂設(shè)備，為教皇提供額外的防護(hù)。
關(guān)于車輛的性能細(xì)節(jié)，梅賽德斯奔馳并未過多透露。但據(jù)透露，該車的四電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)針對(duì)公開露面場合所需的極低車速進(jìn)行了優(yōu)化。雖然這款特定車型的動(dòng)力細(xì)節(jié)尚未公布，但標(biāo)準(zhǔn)版車型配備了116千瓦時(shí)電池組，總功率達(dá)579馬力，扭矩為1163Nm。這樣的性能配置，使得車輛能夠在4.6秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)180公里/小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)385公里。
事實(shí)上，梅賽德斯奔馳與梵蒂岡的合作歷史已近百年。早在1930年，梅賽德斯奔馳就向教皇庇護(hù)十一世交付了一輛紐倫堡460普爾曼轎車。此后，多位教皇都曾使用過梅賽德斯奔馳提供的專車。此次為教皇方濟(jì)各定制的專車，不僅再次體現(xiàn)了梅賽德斯奔馳在豪華汽車制造領(lǐng)域的卓越實(shí)力，也彰顯了梵蒂岡對(duì)梅賽德斯奔馳品牌的深厚信任和高度認(rèn)可。
這款專車將成為教皇在公開場合露面的重要交通工具，陪伴他繼續(xù)為天主教徒們服務(wù)。教皇專車的設(shè)計(jì)和制造不僅需要考慮豪華和舒適性，更需要注重安全性和功能性。梅賽德斯奔馳憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)，成功打造出了這款既符合教皇身份又滿足實(shí)際需求的專車，再次證明了其在豪華汽車市場的領(lǐng)先地位。
