近日，汽車行業(yè)內(nèi)一則重磅消息悄然傳開，哪吒汽車CEO張勇被曝已低調(diào)離職，轉(zhuǎn)身投向河南德力新能源旗下的物流商用車品牌大力牛魔王。這一人事變動(dòng)迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，特別是因?yàn)閺堄聦⒃谛聧徫簧吓c他在北汽時(shí)期的老同事江峰再度攜手。
市場早前已有風(fēng)聲透露，張勇的離職或許與南寧國資委計(jì)劃接手哪吒汽車有關(guān)。盡管哪吒汽車官方一直堅(jiān)稱張勇仍在崗，公司運(yùn)營一切正常，但近期圍繞哪吒汽車的裁員、降薪以及戰(zhàn)略調(diào)整等負(fù)面新聞?lì)l出，使得公司的實(shí)際情況變得撲朔迷離。
據(jù)內(nèi)部知情人士透露，早在10月底，哪吒汽車就已向研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)出了降薪通知。盡管公司隨后解釋稱，這是為了推行全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的一部分，將拿出5%的股份（估值約20億）作為員工激勵(lì)，并調(diào)整薪資和績效考核方案，但此舉仍然引發(fā)了員工的廣泛關(guān)注和討論。
不僅如此，11月中旬，哪吒汽車還被曝出正在著手精簡部門架構(gòu)，優(yōu)化管理層級(jí)，并加強(qiáng)AI工具的應(yīng)用，以提高效率并削減成本。據(jù)預(yù)計(jì)，這些措施將使人力資源效能提升40%，組織效率躍升50%，運(yùn)營費(fèi)用也將大幅減少超過半數(shù)。這些舉措無疑表明了哪吒汽車在應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)時(shí)的決心和力度。
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，哪吒汽車的母公司合眾汽車在2021至2023年間累計(jì)虧損達(dá)到了172.14億元，這充分顯示了公司在盈利道路上所面臨的巨大壓力和挑戰(zhàn)。然而，盡管如此，哪吒汽車仍然獲得了眾多投資者的青睞和支持。據(jù)天眼查信息顯示，截至9月20日，哪吒汽車已完成15輪融資，吸金近300億，背后站著深創(chuàng)投、中車資本、寧德時(shí)代和360等一批重量級(jí)投資者。
如今，隨著張勇的離職，哪吒汽車未來的發(fā)展方向成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。這一變動(dòng)無疑將給哪吒汽車帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，而公司如何應(yīng)對(duì)這些變化，也將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
