12月5日，一個標志著上海公交行業技能人才培養新紀元的里程碑事件——久事公交高技能人才聯合實訓室，在寶山月浦正式揭牌啟用。這一創新平臺不僅凝聚了申沃客車、寧德時代、松芝空調等九家行業領軍企業的頂尖資源和技術力量，更為培養適應新能源與智能化轉型需求的高技能人才提供了實踐沃土。
隨著上海交通領域加速向綠色化、數字化、智能化邁進，新能源汽車在公交領域的滲透率已超過九成，構建起綠色高效的公共出行體系。然而，面對智能網聯新能源汽車的迅猛發展，高技能人才的短缺問題日益凸顯，成為制約新技術應用和效能發揮的關鍵因素。
以上海公交行業為例，盡管擁有近2500名汽車維修工，但具備高級技師資質的人才卻寥寥無幾。新能源車的普及更是讓不少經驗豐富的技術人員面臨挑戰，車輛故障維修往往需要等待廠家售后人員，影響了公交線路的正常運營。巴士培訓中心作為公交人才培養的重要基地，也深感技術更新迭代之快，對高技能人才培養提出了更高要求。
為解決這一難題，久事公交高技能人才聯合實訓室應運而生。該實訓室由九大企業共同打造，各自設立了專屬實訓基地，涵蓋了全車技術診斷、電池、車載空調、驅動電機、制動系統、數字化駕駛艙、充電設備等多個領域。通過“一站式”培訓模式，學員可以全面了解并掌握全產業鏈的新技術和原理，通過實踐操作將理論知識與實際需求緊密結合。
在申沃客車實訓基地，一套行業領先的維修技術測試臺架尤為引人注目。該臺架模擬了整車高壓、低壓、氣路等控制系統，為學員提供了故障模擬功能，極大提升了培訓效果。寧德時代、松芝空調等企業的實訓基地也各具特色，為學員提供了豐富的學習資源和實踐機會。
聯合實訓室的成立不僅為公交行業從業人員提供了便捷的教學和應用平臺，還促進了企業與產業鏈上下游企業的合作與交流。申沃售后服務技師工作室與久事公交技師團隊已經圍繞車輛性能優化、故障快速診斷與解決等核心議題開展了深入的技術攻關，取得了顯著成效。
上海市人力資源和社會保障局二級巡視員、職業能力建設處處長李鷹在揭牌儀式上表示，久事公交高技能人才聯合實訓室的創新實踐值得探索。他指出，上海要培養造就一大批與新質生產力發展相適應的高技能人才，為中國式現代化高技能人才隊伍建設提供“上海方案”。
隨著聯合實訓室的正式啟用，上海公交行業高技能人才培養邁出了堅實的一步。未來，這一平臺將持續發揮引領作用，推動新能源與公共交通深度融合，為市民提供更加環保、便捷的出行體驗。
