在沈陽，一場聚焦于創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的盛會于近日拉開帷幕——2024寶馬中國可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)商日成功舉辦。此次活動匯聚了寶馬“朋友圈”中的眾多合作伙伴，共同探討合作共贏的新路徑。三十年間，寶馬在中國市場深耕細作，與本土供應(yīng)商攜手并進，面對瞬息萬變的市場和激烈的行業(yè)競爭，寶馬始終對中國供應(yīng)鏈的韌性與實力充滿信心，并堅守“雙贏”戰(zhàn)略不動搖。
隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正經(jīng)歷著智能化、電動化、低碳化的深刻轉(zhuǎn)型。這一轉(zhuǎn)型催生了一個多元化的產(chǎn)業(yè)“新生態(tài)”，為各方帶來了更加深入的合作機遇，同時也開辟了新的發(fā)展空間。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔在活動上強調(diào)：“在寶馬全力推動智能化、電動化、循環(huán)永續(xù)發(fā)展的征途中，中國合作伙伴始終發(fā)揮著舉足輕重的作用。寶馬憑借體系化整合能力和前沿科技應(yīng)用，將推出新世代車型，搭載全球首創(chuàng)的‘超級大腦’、創(chuàng)新的智能座艙和人機交互設(shè)計，為豪華智能駕駛體驗樹立新標桿，實現(xiàn)寶馬駕駛體驗的新飛躍?！?/p>
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“我們正積極為新世代車型的到來做好準備?；谌萝囕v架構(gòu)的寶馬新世代車型，將帶來前所未有的技術(shù)工業(yè)化機遇，為區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)集群注入強勁動力，為用戶帶來更加人性化、智能化、負責任的出行體驗。我們與合作伙伴志同道合，共同追求目標。”三十年來，寶馬與中國伙伴攜手并進，在新技術(shù)、新模式及可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域取得了顯著成就。
回顧歷史，2012年寶馬成為寧德時代的首位汽車行業(yè)客戶，雙方攜手構(gòu)建了高品質(zhì)的動力電池供應(yīng)體系。如今，寧德時代已成為全球動力電池行業(yè)的佼佼者，自2026年起，寧德時代將在全球范圍內(nèi)和中國市場為寶馬“新世代”車型架構(gòu)的純電車型提供圓柱電池，續(xù)寫雙方合作的輝煌篇章。
面對新能源浪潮的席卷，寶馬攜手清華大學、華友循環(huán)、中遠海運空運等產(chǎn)學研各界伙伴，率先在行業(yè)內(nèi)構(gòu)建起動力電池閉環(huán)回收體系。截至今年上半年，寶馬已回收超過2000噸電池再生原材料，為科學、高效地應(yīng)對動力電池“退役潮”提供了可借鑒的范例。
早在2020年，寶馬便與合作伙伴攜手成立寶馬誠邁合資公司，專注于自動駕駛系統(tǒng)、地圖導航、智能語音交互、車載操作系統(tǒng)、人工智能和云計算等領(lǐng)域的研發(fā)。如今，合資公司已成為寶馬在中國乃至亞洲最大的數(shù)字汽車軟件研發(fā)中心，為客戶提供量身定制的數(shù)字化生態(tài)服務(wù)。
自2021年發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”以來，寶馬與中國本土伙伴以創(chuàng)新技術(shù)推動全“鏈”減碳，與首鋼、河鋼等合作打造低碳汽車用鋼，并在低碳鋁、可再生能源等領(lǐng)域開展行動。此次活動中，寶馬宣布與國家電網(wǎng)深化合作，計劃自2025年起大幅提升綠電充電覆蓋區(qū)域和充電量，目標到2027年實現(xiàn)BMW、MINI車型在國網(wǎng)充電樁100%綠色充電，有效降低電動車客戶使用階段的碳排放。
目前，寶馬在中國擁有約460家供應(yīng)商，其中多家合作伙伴與寶馬攜手超過二十年。以名華為例，雙方合作從最初的門檻塑料件逐步擴展到全套外飾產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。二十年間，名華跟隨寶馬走向全球，在墨西哥投資建廠，成為寶馬集團全球供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的一員。
寶馬集團亞洲區(qū)采購與供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)高級副總裁、寶馬（中國）服務(wù)有限公司總裁顧羽棠女士表示：“寶馬始終秉持合作、共享、共贏的理念與合作伙伴攜手共進。我們與本土合作伙伴有著明確的共同目標：構(gòu)建高質(zhì)量、可持續(xù)的供應(yīng)鏈，共同應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)?！?/p>
