蔚來(lái)汽車在智能駕駛領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)最新消息透露，該公司計(jì)劃在2025年1月發(fā)布Banyan 3.1.0智能系統(tǒng)更新，這一版本將首次引入端到端大模型架構(gòu)，用于提升智能駕駛能力。盡管這一發(fā)布時(shí)間晚于最初的預(yù)期，但標(biāo)志著蔚來(lái)在智能駕駛技術(shù)上的重要進(jìn)展。
回顧今年8月，蔚來(lái)已經(jīng)向用戶推送了Banyan 3.0.0版本的智能系統(tǒng)更新，這次更新主要集中在智能座艙和智能底盤的升級(jí)上，并融入了先進(jìn)的AI技術(shù)。目前，蔚來(lái)旗下的8款車型均基于NT2.0平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，這些車型都受益于此次系統(tǒng)升級(jí)。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，蔚來(lái)即將推出基于全新NT3.0平臺(tái)的新車型，其中包括備受期待的ET9。據(jù)悉，Banyan 3.1.0系統(tǒng)將與NT2.0及更高版本的平臺(tái)兼容，為這些平臺(tái)的車型提供更加智能的駕駛體驗(yàn)。然而，對(duì)于仍在使用NT1.0平臺(tái)的舊款車型，蔚來(lái)表示目前暫不支持升級(jí)至新版本系統(tǒng)。
盡管Banyan 3.1.0版本的研發(fā)過(guò)程取得了一定成果，但并非一帆風(fēng)順。據(jù)內(nèi)部消息透露，該系統(tǒng)在公司內(nèi)部經(jīng)歷了一輪嚴(yán)格的評(píng)審，目前仍存在一些技術(shù)問(wèn)題需要解決。原本計(jì)劃隨此次更新一同推出的“車位到車位”功能，也可能因技術(shù)原因而推遲發(fā)布。
蔚來(lái)汽車在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新，無(wú)疑為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。隨著Banyan 3.1.0系統(tǒng)的逐步推出，蔚來(lái)有望為用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，我們也期待蔚來(lái)在未來(lái)能夠繼續(xù)引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，為用戶帶來(lái)更多驚喜。
