近期，新能源汽車領域再度傳來高層變動的消息，哪吒汽車CEO張勇已離職，轉而擔任公司顧問一職。這一變動緊隨其CFO陳睿三個月前的離職之后，公司創始人、董事長方運舟接任CEO職務。
方運舟在發布的全員信中坦誠地指出了哪吒汽車當前面臨的挑戰，并向全體員工表達了歉意。為了應對困境，他宣布將實施六大改革舉措，包括強化以人為本的理念、推行全員持股計劃、優化組織結構、變革組織機制、重塑企業文化，以及調整市場戰略，專注海外市場和正毛利率產品。
方運舟表示，通過這些舉措，哪吒汽車不僅將全力以赴實現IPO，還計劃在未來2-3年內實現國內外銷量平分秋色，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。
哪吒汽車近年來雖一度紅火，但已顯現頹勢。年初，張勇曾指出持續虧錢賣車的無出路性，并強調經營性現金流為正的重要性。他提出了一系列改變措施，包括集中生產、減少虧損產品線產量、堅持走出國門等，然而并未能扭轉局勢。
哪吒汽車正籌備上市，但過程并不順利。招股書顯示，盡管營收逐年增長，但虧損也持續擴大。哪吒汽車在2021年、2022年和2023年的年內虧損分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元。同時，資金鏈問題日益凸顯，已有多家公司因欠款問題將其告上法庭。
哪吒汽車的股權結構中，方運舟及其一致行動人共持股32.1%，為第一大股東。360集團持股9.12%，為第二大股東。360集團的投資曾被視為對智能汽車安全領域的積極探索，然而，哪吒汽車的現狀可能讓360集團面臨巨額投資虧損的風險。
2021年，360集團創始人周鴻祎宣布投資29億元獲取哪吒汽車16.5940%的股權。幸運的是，由于哪吒汽車當時勢頭良好，雙方協商后，360集團實際繳納了19億元的投資款，尚有10億元未實繳，從而在一定程度上減輕了潛在損失。
哪吒汽車的現狀不僅讓公司內部員工和股東擔憂，也讓整個新能源汽車行業再次審視其發展前景。在激烈的市場競爭中，哪吒汽車能否通過改革舉措實現逆轉，仍需時間驗證。
哪吒汽車的改革之路能否成功，不僅關乎其自身的命運，也影響著整個新能源汽車行業的格局。面對困境，哪吒汽車需要展現出更強的決心和執行力，以贏得市場和投資者的信任。
與此同時，哪吒汽車的案例也為其他新能源汽車企業敲響了警鐘。在追求快速發展的同時，必須注重企業的可持續性和盈利能力，否則即使一時紅火，也難以逃脫被淘汰的命運。
