隨著2024年步入尾聲，中國(guó)車(chē)市在寒冬中展現(xiàn)出了非凡的活力。受到即將于12月31日到期的汽車(chē)“以舊換新”政策補(bǔ)貼的推動(dòng)，各大車(chē)企紛紛加大促銷(xiāo)力度，力求在年終沖刺階段交出亮眼的成績(jī)單。這一波促銷(xiāo)浪潮不僅席卷了自主品牌，也波及了外資品牌，激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，得益于國(guó)家報(bào)廢更新政策和各地“以舊換新”政策補(bǔ)貼的激勵(lì)，近期購(gòu)車(chē)消費(fèi)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武則表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要引擎，在2024年的表現(xiàn)十分振奮人心，但部分車(chē)企在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中需要調(diào)整策略。
在廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，自主品牌車(chē)企展示的卡通涂裝新能源汽車(chē)吸引了眾多目光，彰顯了中國(guó)新能源車(chē)市的蓬勃生機(jī)。臨近年底，各大車(chē)企為了沖業(yè)績(jī)，紛紛推出了多項(xiàng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。特斯拉作為新能源車(chē)品牌的價(jià)格風(fēng)向標(biāo)，率先推出了Model Y的優(yōu)惠措施，吸引了大量消費(fèi)者關(guān)注。
特斯拉工作人員表示，自入冬以來(lái)，選擇以燃油車(chē)置換方式購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者顯著增加，疊加“以舊換新”補(bǔ)貼和車(chē)型優(yōu)惠價(jià)格，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本可節(jié)省超過(guò)3萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力如蔚來(lái)、理想、零跑等也迅速跟進(jìn)，推出了歲末購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源車(chē)市的熱度。
銷(xiāo)量飄紅背后，購(gòu)車(chē)者的心態(tài)卻各有不同。有的消費(fèi)者被優(yōu)惠政策和降價(jià)車(chē)型所吸引，積極選擇換購(gòu)新車(chē)；而有的消費(fèi)者則對(duì)換購(gòu)車(chē)輛持謹(jǐn)慎態(tài)度，擔(dān)心車(chē)型迭代過(guò)快導(dǎo)致貶值。不過(guò)，在“以舊換新”政策的帶動(dòng)下，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售表現(xiàn)尤為突出。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源車(chē)市場(chǎng)零售量同比增長(zhǎng)了52%。
在國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)促銷(xiāo)下，合資品牌也積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。上汽大眾推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策，包括全系燃油車(chē)動(dòng)力總成終身質(zhì)保服務(wù)、三年八折保值煥新政策等，以吸引消費(fèi)者。然而，車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)也給供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了巨大的壓力。
某供應(yīng)商負(fù)責(zé)人表示，車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致供應(yīng)商趨近于盈虧臨界點(diǎn)，部分國(guó)產(chǎn)汽車(chē)配件甚至開(kāi)始出口國(guó)外以尋求更好的利潤(rùn)空間。然而，受關(guān)稅等因素影響，明年部分企業(yè)可能會(huì)將賽道切回國(guó)內(nèi)，大量供應(yīng)或?qū)е缕?chē)零部件價(jià)格進(jìn)一步降低，給中小型供應(yīng)商帶來(lái)生存挑戰(zhàn)。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游的經(jīng)銷(xiāo)商也面臨著巨大的壓力。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)全國(guó)有超過(guò)8000家汽車(chē)4S店退網(wǎng)關(guān)門(mén)，年均退網(wǎng)量超過(guò)2600家。預(yù)計(jì)今年將有4000家4S店面臨退網(wǎng)潮，給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊。
付于武強(qiáng)調(diào)，目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需要更高的行業(yè)自律，提高整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)和運(yùn)行效率。車(chē)企需要技術(shù)升級(jí)、降本增效，但也要考慮到供應(yīng)鏈的壓力，建立大家共同遵守的秩序和價(jià)格，給予供應(yīng)鏈喘息的空間。
