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在探索更為環保且高效的能源存儲材料的過程中,科學家們發現了一種創新的解決方案——利用稻殼這種常見的農業廢棄物來制造高性能的鋰離子電池材料。這一發現不僅挑戰了傳統石墨在鋰離子電池中的主導地位,還為減少碳排放和促進可持續發展開辟了新途徑。

密歇根大學的一支研究團隊,在美國國家科學基金會和梅賽德斯-奔馳北美研發部門的支持下,成功地從稻殼中提取出了高性能的硬碳材料。這一突破性進展源于對稻殼灰的深入研究,此前已有研究從稻殼灰中提取硅用于太陽能電池等產品,而剩余的灰燼中富含60%-70%的碳資源。研究團隊驚喜地發現,這些碳并非雜亂無章,而是呈現出一種有序的結構,即硬碳。

通過高溫處理工藝,稻殼中的碳被轉化為具有卓越性能的硬碳材料。在電池測試中,這種稻殼硬碳展現出了令人矚目的電化學性能,其能量密度高達700mAh/g,遠遠超過了傳統石墨材料的370mAh/g。這一數據不僅驗證了稻殼硬碳作為鋰離子電池負極材料的巨大潛力,也為其在未來的商業化應用奠定了堅實的基礎。

密歇根大學的研究團隊在探索稻殼硬碳的過程中,充分借鑒了此前關于稻殼灰中硅提取的研究成果,并在此基礎上進行了深入的創新和拓展。這一系列的努力不僅推動了鋰離子電池材料科學的發展,也為農業廢棄物的資源化利用提供了新的思路和方向。

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標簽:密歇根 稻殼 新能源 變身 奔馳
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