近日，有關大眾汽車可能調整生產布局的消息引起了廣泛關注。據德國媒體《赫爾曼諾韋舍?阿爾戈梅尼社》報道，大眾汽車正考慮將ID. Buzz車型的生產線從現有位置轉移至波蘭。
在接受相關采訪時，大眾汽車的發言人并未直接確認這一轉移計劃的具體細節，僅表示公司正在評估多種可能性，并且尚未做出最終決定。對于是否會將生產部分或全部轉移至波蘭，該發言人并未給出明確答復。
ID. Buzz作為大眾汽車的一款重要電動車型，其市場表現并未達到公司的預期。根據報道，該車型的年產量遠未達到最初設定的13萬輛目標。今年上半年，ID. Buzz的交付量僅為15000輛左右。由于銷售不佳，該車型的生產線自夏季以來一直僅維持兩個白班的生產，未增加夜班。
與此同時，德國境內的大眾汽車工廠也面臨著嚴重的勞工問題。本周一，來自九個大眾工廠的超過10萬名工人舉行了罷工，導致生產線全面停滯。此次罷工是為了抗議大眾汽車的大幅減薪、裁員計劃以及公司未來發展的不確定性。工人們表示，這些措施將嚴重損害他們的利益。
值得注意的是，此次罷工是在經過數周的集體談判后爆發的。在談判中，大眾汽車并未在裁員數千人并關閉德國工廠的計劃上做出任何讓步。這是大眾汽車在德國87年的歷史上首次面臨如此嚴峻的勞工挑戰。根據計劃，大眾汽車將關閉至少三家工廠，裁員數千人，并削減剩余員工10%的薪酬。公司表示，這些措施是為了應對來自中國市場的激烈競爭。
