近日，東風(fēng)本田在科技體驗(yàn)日上宣布了其在新能源汽車領(lǐng)域的重大進(jìn)展。據(jù)東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理勾天生介紹，公司計(jì)劃在明年推出兩款全新純電動(dòng)車型——燁S7和燁GT，同時(shí)對(duì)CR-V、思域等現(xiàn)有車型進(jìn)行改款升級(jí)，旨在通過(guò)豐富的產(chǎn)品線更好地滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
自2003年在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)成立以來(lái)，東風(fēng)本田已從單一車型發(fā)展成為擁有十余款電動(dòng)化汽車的全品類產(chǎn)品矩陣，累計(jì)用戶數(shù)量已超過(guò)800萬(wàn)。如今，東風(fēng)本田在燃油與新能源市場(chǎng)雙管齊下，推出了強(qiáng)電智混技術(shù)品牌、全新電動(dòng)品牌“燁”以及靈悉新能源汽車品牌，形成了業(yè)內(nèi)首個(gè)涵蓋混動(dòng)、插混、純電三種新能源動(dòng)力，覆蓋SUV、MPV、轎車全領(lǐng)域的電動(dòng)化產(chǎn)品陣營(yíng)。
即將面世的燁S7作為本田全新純電品牌“燁”的首款車型，定位為純電SUV，基于全新純電動(dòng)車W架構(gòu)打造，并首次搭載了本田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。今年11月，燁S7已在廣州車展驚艷亮相，預(yù)計(jì)明年一季度將在東風(fēng)本田新能源工廠正式上市。而燁GT則是一款純電轎跑車型，其概念車在今年4月的北京車展上首發(fā)亮相，同樣預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)上市。
東風(fēng)本田新能源工廠于今年10月在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)投產(chǎn)，這是本田全球首個(gè)新能源工廠，也是東風(fēng)本田數(shù)智化程度最高的工廠，具備年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源乘用車的能力。東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理渡邊丈洋表示，新能源工廠的投產(chǎn)標(biāo)志著東風(fēng)本田全面進(jìn)軍智能電動(dòng)新時(shí)代，同時(shí)，純電獵裝轎跑獵光e:NS2、靈悉L等車型也相繼上市。
根據(jù)東風(fēng)本田的規(guī)劃，到2030年前，公司將累計(jì)推出10款以上新能源車型，包括2022年發(fā)布的e:N系列和2024年發(fā)布的全新電動(dòng)品牌“燁”系列車型。本田還計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比100%。這一系列舉措顯示了東風(fēng)本田在新能源汽車領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
在新能源汽車技術(shù)方面，東風(fēng)本田也取得了顯著進(jìn)展。今年11月，本田公布了位于日本的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線已基本完成關(guān)鍵設(shè)備的安裝，計(jì)劃于2025年1月開(kāi)始生產(chǎn)。東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理助理、新車型中心副所長(zhǎng)龔熙表示，全固態(tài)電池將成為純電時(shí)代的游戲規(guī)則改變者，這標(biāo)志著東風(fēng)本田在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先地位。
