近日，湖北日報披露了東風本田于12月6日舉辦的一場科技體驗日盛況，活動中東風本田揭示了其雄心勃勃的未來戰略規劃。東風本田汽車有限公司副總經理勾天生在活動現場透露，公司計劃在2025年推出兩款全新的純電動車型——燁S7與燁GT，并對現有的CR-V、思域等經典車型進行改款升級，旨在進一步豐富產品線，精準對接市場需求的多元化。
自2003年在武漢經開區成立以來，東風本田已從單一車型起步，發展成為擁有超過十款電動化車型的全品類汽車制造商，累計用戶數量已突破800萬。面對當前燃油與新能源市場的雙重挑戰，東風本田正積極擁抱電動化轉型，憑借強電智混技術品牌、全新電動品牌“燁”以及靈悉新能源汽車品牌，成功構建了業內首個覆蓋混動、插混、純電三種新能源動力，并跨越SUV、MPV、轎車全領域的電動化產品矩陣。
作為本田全新純電品牌“燁”的開山之作，燁S7定位于純電SUV市場，基于前沿的純電動車W架構匠心打造，并首次引入了本田在電動汽車領域的多項尖端技術。燁S7曾在今年11月的廣州車展上大放異彩，預計將于明年一季度正式上市，由東風本田剛剛投產的新能源工廠負責生產。而燁GT則是一款純電轎跑車型，其概念車在今年4月的北京車展上已經驚艷亮相，預計也將在明年量產上市。
東風本田新能源工廠不僅是本田在全球的首個新能源工廠，更是東風本田數智化程度最高的工廠，具備年產12萬輛新能源乘用車的能力。該工廠于今年10月在武漢經開區正式投產，標志著東風本田正式邁入智能電動新時代。隨著新能源工廠的投產，純電獵裝轎跑獵光e:NS2、靈悉L等車型也相繼問世，為消費者提供了更多樣化的選擇。
根據東風本田的規劃，到2030年前，公司將累計推出超過10款新能源車型，包括2022年發布的e:N系列和2024年發布的全新電動品牌“燁”系列車型。本田也提出了到2035年實現純電動車銷售占比100%的宏偉目標。本田在日本已公布全固態電池示范生產線，關鍵設備已安裝完畢，計劃于2025年1月正式投產。東風本田汽車有限公司執行副總經理助理、新車型中心副所長龔熙在活動中表示，全固態電池將成為純電時代的顛覆性技術，這也彰顯了東風本田在新能源汽車領域的持續創新能力和領先地位。
