近期，電動汽車領域迎來了一則令人矚目的消息，瑞典知名電池制造商Northvolt宣布申請破產(chǎn)，這一事件不僅震撼了整個電池產(chǎn)業(yè)，還波及了多家汽車制造商，其中就包括豪華品牌保時捷。據(jù)可靠消息透露，保時捷原計劃于明年推出的電動版718系列車型，因受Northvolt破產(chǎn)影響，或?qū)⒚媾R延期發(fā)布的困境。
電動718車型在保時捷的電動汽車戰(zhàn)略中占據(jù)著舉足輕重的地位，被視為替代備受追捧的燃油版718 Cayman和718 Boxster的重要產(chǎn)品。根據(jù)保時捷先前的規(guī)劃，這款電動新車將基于2021年亮相的Mission R概念車和2022年推出的GT4 ePerformance原型車進行開發(fā)，原本計劃采用Northvolt提供的電池技術(shù)，預計續(xù)航里程將超過400公里。電動718還將搭載與保時捷Taycan相同的800V電氣架構(gòu)，支持高達270千瓦的直流快充技術(shù)。
Northvolt公司曾一度被視為歐洲電池行業(yè)的明日之星，在2019年成功吸引了Volkswagen集團的投資，獲得了21%的股份，并簽署了價值140億歐元的訂單。然而，好景不長，隨后BMW公司取消了20億歐元的訂單，Volkswagen集團也撤出了董事會并減持了股份。這一系列打擊最終導致了Northvolt在美國申請破產(chǎn)保護。
面對Northvolt的破產(chǎn)，保時捷迅速作出反應，宣布將重新評估其電動化戰(zhàn)略，并考慮延長部分燃油車型的生產(chǎn)周期。這一決策不僅是為了應對當前市場的變化，還可能與需要重新尋找電池供應商有關。畢竟，Northvolt的破產(chǎn)使得保時捷原本計劃的電池供應鏈出現(xiàn)了重大缺口，尋找新的合作伙伴成為當務之急。
保時捷的電動化之路因此次事件而增添了幾分不確定性，但這家歷史悠久的汽車制造商顯然不會輕言放棄。面對挑戰(zhàn)，保時捷正在積極調(diào)整策略，力求在電動化的大潮中保持領先地位。雖然電動718系列的延期發(fā)布令人遺憾，但保時捷的粉絲們?nèi)匀幌嘈牛@家品牌最終會交出一份令人滿意的答卷。
