近日，關(guān)于“哪吒汽車(chē)”即將更名為“方舟汽車(chē)”的傳聞在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播，并附有疑似內(nèi)部郵件的截圖作為佐證。對(duì)此，哪吒汽車(chē)法務(wù)部迅速發(fā)表聲明，明確表示這一消息純屬謠言，內(nèi)部郵件截圖也是虛構(gòu)的，公司從未有過(guò)更名的動(dòng)議。
哪吒汽車(chē)法務(wù)部在微博上發(fā)布的聲明中指出，公司作為擁有全球46萬(wàn)用戶(hù)的知名品牌，“哪吒汽車(chē)”將繼續(xù)致力于服務(wù)好每一位客戶(hù)。同時(shí)，公司保留對(duì)造謠者和傳播不實(shí)信息者追究法律責(zé)任的權(quán)利，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。
近期，哪吒汽車(chē)還經(jīng)歷了人事變動(dòng)。由于公司戰(zhàn)略調(diào)整，原CEO張勇轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)，由哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任CEO。方運(yùn)舟在全員信中回顧了公司的十年創(chuàng)業(yè)歷程，坦誠(chéng)地指出了當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，并表達(dá)了歉意。他表示，作為公司創(chuàng)始人，自己負(fù)有第一責(zé)任。
為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困境，哪吒汽車(chē)將實(shí)施六大改革舉措，包括堅(jiān)定貫徹“以人為本”的理念，尊重人才；推行全員持股計(jì)劃，共享公司發(fā)展和奮斗的成果；優(yōu)化重組，實(shí)現(xiàn)組織更加扁平高效；變革組織機(jī)制，建設(shè)透明、高效、廉潔、有活力的新哪吒；重塑企業(yè)文化，打造一支有理想、有闖勁、有擔(dān)當(dāng)、有抱負(fù)的團(tuán)隊(duì)；以及市場(chǎng)戰(zhàn)略上，業(yè)務(wù)聚焦海外，專(zhuān)注毛利率為正的產(chǎn)品。
方運(yùn)舟表示，哪吒汽車(chē)的二次創(chuàng)業(yè)之路，將立足國(guó)內(nèi)，進(jìn)行全球化擴(kuò)張。
另一方面，汽車(chē)博主“堂主撩車(chē)”近日發(fā)布了一段視頻，講述了自己駕駛小米SU7在高速匝道上遭遇大坑導(dǎo)致兩條輪胎破損的遭遇。他向網(wǎng)友分享了向路政部門(mén)索賠的艱難過(guò)程。
博主表示，在高速上遇到事故后，由于高速部門(mén)不允許保險(xiǎn)公司免費(fèi)拖車(chē)上高速，他只能花費(fèi)280元請(qǐng)高速指定的拖車(chē)將車(chē)輛拖到最近的高速路口。在等待拖車(chē)的過(guò)程中，他還看到另一輛車(chē)也因同樣原因被迫停在路邊。
為了維權(quán)，博主向交警部門(mén)報(bào)警，要求出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，證明車(chē)輛輪胎是由道路坑洼不平造成的車(chē)損。這一步驟是向路政索賠的關(guān)鍵。幸運(yùn)的是，博主平時(shí)有開(kāi)車(chē)錄像的習(xí)慣，成功提供了行車(chē)記錄儀視頻資料，得以開(kāi)具責(zé)任認(rèn)定書(shū)。
然而，索賠之路才剛剛開(kāi)始。博主需要與路政部門(mén)、保險(xiǎn)公司和對(duì)接人進(jìn)行多次溝通，每次都要詳細(xì)敘述事故經(jīng)過(guò)和訴求。路政部門(mén)處理事情的效率極低，多次索要個(gè)人資料后，還要求博主與保險(xiǎn)公司、小米售后、輪胎供應(yīng)商等對(duì)接，才進(jìn)入開(kāi)發(fā)票的環(huán)節(jié)。此時(shí)距離事故發(fā)生已經(jīng)一個(gè)多月。
在開(kāi)發(fā)票后，博主又遭遇了發(fā)票格式不合格的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一番波折，才解決了這一問(wèn)題。博主使用的是昂貴的賽用輪胎，路政部門(mén)只能賠付原車(chē)胎，或者要求輪胎不是全新胎，賠付時(shí)要扣除折舊費(fèi)用。幸好博主展示了購(gòu)買(mǎi)記錄，避免了進(jìn)一步的損失。
索賠過(guò)程進(jìn)入正常流程后，博主因個(gè)人事務(wù)繁忙暫時(shí)忘記了此事。四個(gè)月后，他突然想起此事，向路政部門(mén)詢(xún)問(wèn)索賠進(jìn)度，卻被告知保險(xiǎn)公司換了業(yè)務(wù)員，需要重新提交資料走流程。就在博主感到無(wú)奈時(shí)，負(fù)責(zé)索賠的對(duì)接人又打來(lái)電話，稱(chēng)賠付款已經(jīng)打給了車(chē)輛的原車(chē)主，即博主的朋友。
經(jīng)過(guò)查找交易記錄，博主確認(rèn)在前幾天收到了賠付款。博主對(duì)此深感無(wú)奈，理賠款已經(jīng)給付，但對(duì)接人和保險(xiǎn)公司卻都不知情。這反映出路政部門(mén)的工作流程仍有優(yōu)化空間。
博主希望分享這次維權(quán)索賠的經(jīng)歷，為今后有類(lèi)似遭遇的車(chē)主們提供一些個(gè)人處理經(jīng)驗(yàn)。
