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歐盟委員會將于10月31日起對中國電動汽車征收17%至36.3%的反補貼稅。10月26日舉行的“全球財富管理論壇·2024上海蘇河灣大會”上，2001年諾貝爾經濟學獎得主邁克爾·斯賓塞表示，歐洲向中國電動汽車征收高額反補貼稅的做法“并不是正確的方向”。歐洲人和美國人需要找到更適中或合理的解決方案，來應對的中國競爭。
斯賓塞說，中國正在成為世界的中心，中歐之間正面對很多挑戰和競爭。最近中歐之間的貿易緊張是由于能源轉型過程而發生的，也是一種風險因素對沖。中國的體制和企業已使中國擁有很好的技術領先優勢，尤其是在電池和電動汽車方面。
斯賓塞說，貿易保護措施使歐美使用新能源產品的成本上升，這會降低能源轉型的速度，從而導致更多損害，沖擊宏觀經濟。如果能找到另外一種方式，讓中國的新技術更好地服務于發達國家，將是更好的選擇。
記者：白波
