作者 | 林晴晴
編輯 | 袁斯來
獲悉，航空動力研發(fā)制造企業(yè)「鴻鵬航空」近日已完成A+輪融資，這是繼2023年年末完成A輪融資后的新一輪融資進展。本輪融資由珠海大橫琴集團領投，重要股東銀珠資本持續(xù)加注跟投，超越摩爾基金跟投。
「鴻鵬航空」成立于2020年，主要從事航空發(fā)動機的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和維修保障業(yè)務，已形成包括渦槳、活塞、混動增程動力系統(tǒng)在內(nèi)的多層次產(chǎn)品體系。
當前，國內(nèi)通航及低空經(jīng)濟的實踐已經(jīng)深入到各個領域，覆蓋了農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、物流配送、旅游觀光、環(huán)境監(jiān)測以及應急救援等多個場景，涵蓋第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)。
「鴻鵬航空」創(chuàng)始人許可達告訴，“在通用、民用航空領域，中小型航空發(fā)動機是一個‘小切口、大縱深’的細分市場，長期以來，市場主要依賴國外產(chǎn)品，缺乏強有力的競爭力產(chǎn)品和品牌，這塊市場空白亟需填補?！?
基于此，「鴻鵬航空」團隊針對“適航”“低成本”這兩個核心產(chǎn)品力，以物流場景為主，同時兼顧一些其他的民用場景需求，例如救援、應急、旅游觀光等，開發(fā)適航低成本發(fā)動機，為通用航空及低空飛行器提供可滿足實際動力需求的動力裝置解決方案。
當前，「鴻鵬航空」旗下產(chǎn)品包括D系列重油活塞發(fā)動機、G系列汽油活塞發(fā)動機、TP系列渦槳發(fā)動機和E系列混動增程動力系統(tǒng)。其中核心產(chǎn)品之一的鴻鵬D160重油活塞發(fā)動機是目前亞洲地區(qū)唯一通過EASA適航認證的活塞航空發(fā)動機，該發(fā)動機是一款160kw四沖程活塞發(fā)動機，具有共軌燃油系統(tǒng)，由雙FADEC控制，并配有減速驅(qū)動裝置，累計飛行時間可超過20000小時。
鴻鵬D160重油活塞發(fā)動機設計圖
2024年10月21日，鴻鵬航空活塞發(fā)動機珠海生產(chǎn)基地在斗門大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間正式竣工投產(chǎn)，這是國內(nèi)民營發(fā)動機企業(yè)中首個完整引入歐洲航空安全局適航標準（EASA標準）組裝線布局的CKD工廠，并完整覆蓋了從研發(fā)試制、生產(chǎn)組裝到全球MRO服務體系三大板塊，許可達告訴，工廠一期生產(chǎn)線已經(jīng)全部投產(chǎn)，單款發(fā)動機年產(chǎn)量將達到500臺/年，隨著二期工程建設完成，年產(chǎn)量還將更高。
鴻鵬航空活塞發(fā)動機珠海生產(chǎn)基地
珠海生產(chǎn)基地也是「鴻鵬航空」的首個航空發(fā)動機量產(chǎn)工廠。公司董事、首席財務官陳晨告訴，該基地將持續(xù)提升「鴻鵬航空」的造血能力，為公司長遠發(fā)展打下堅實基礎。
低空經(jīng)濟的火熱也催生了“動力類型”之爭，臨近珠海航展，「鴻鵬航空」透露，將在航展期間首發(fā)團隊自主研發(fā)的E300混動增程動力系統(tǒng)，該項目擁有3項實用性專利，“是一款面向未來20年航空發(fā)展動力需求的革新產(chǎn)品”，也是國內(nèi)首個由民營企業(yè)自主研發(fā)并研制成功的類型發(fā)動機。
許可達認為：“如今已經(jīng)過了‘用市場換技術’的階段，低空經(jīng)濟要得到進一步規(guī)模化發(fā)展，‘適航’和‘低成本’這兩個指標至關重要。因此，鴻鵬航空引進海外的技術、完善國內(nèi)高端供應鏈，研發(fā)高性價比和滿足適航要求的航空發(fā)動機產(chǎn)品。”
團隊方面，「鴻鵬航空」核心創(chuàng)始團隊有多年兩用航空裝置管理及研發(fā)背景，大多來自兩用技術領域，在發(fā)動機技術及市場思考方面均有一定積累，據(jù)創(chuàng)始人介紹，團隊與歐洲兩大頭部航空發(fā)動機設計機構進行了合作，通過知識產(chǎn)權購買、股權收購的方式，保證了航空發(fā)動機的最高設計水平和EASA適航標準。
據(jù)悉，「鴻鵬航空」近期還將完成新一輪融資。
投資人觀點：
銀珠資本創(chuàng)始合伙人Crespo Chen表示：銀珠資本專注航空、航天及航海領域的早期投資，并始終看好航空領域通用航空器及動力裝置的市場前景：目前，中國在航空載物及載人領域與美國市場規(guī)模的差距極大，具備巨大的自然快速提升空間。同時，市場差距的重要原因在于缺乏具備堅實產(chǎn)品力的飛機及發(fā)動機。鴻鵬航空通過“引進消化-正向研發(fā)-國產(chǎn)化”路徑，產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)工作實現(xiàn)了時間相對可控、成本相對較低，在世界一流設計水平基礎上發(fā)展出優(yōu)異的產(chǎn)品力，該路徑不僅在其渦槳研發(fā)中證明可行，也展示了公司在其他品類的橫向拓展能力，具備巨大的潛力和價值。
