在2023年的A股市場中，捷榮技術憑借華為mate60系列手機供應商的身份，股價一路飆升，成為市場關注的焦點。自8月28日起，公司股價從9.08元暴漲至9月28日的52.36元，漲幅超過470%，一度登頂A股漲幅榜前列。
然而，隨著相關概念炒作熱度的下降，捷榮技術的股價在2024年也迎來了大幅下跌，跌幅接近40%，與去年最高點相比更是腰斬。這一現象再次印證了股市中“光有概念沒有業績，股價終將回落”的規律。
捷榮技術的主營業務包括3C領域的精密結構件、精密模具和手機電腦配件代理等，其中精密結構件收入占比高達90%。然而，隨著全球智能手機銷量的下滑以及宏觀因素的影響，公司業績持續低迷，2021-2023年連續三年虧損，合計虧損金額接近4.9億元。
面對消費電子領域的困境，捷榮技術開始尋求轉型，將目光投向了新能源賽道。公司先后與中電建新能源和鎮巴縣產業園區管理委員會簽訂了新能源項目合作協議，計劃在“十四五”期間合作開發建設6GW新能源發電項目和300兆瓦分布式風電項目。
然而，新能源轉型之路并非坦途。捷榮技術面臨著資金短缺、跨界能力不足以及行業競爭加劇等多重挑戰。公司財務狀況緊張，貨幣資金余額和流動資產均不足以支撐巨額的新能源項目投資。同時，公司在新能源領域缺乏經驗和技術儲備，跨界轉型難度較大。風電和光伏行業也面臨著產能過剩和市場競爭加劇的問題，企業業績表現不佳。
除了業績困境外，捷榮技術的內部管理也出現了問題。自今年5月下旬以來，公司先后有6名董監高離職，包括財務總監、總裁、職工代表監事等關鍵職位。這一系列人事變動引發了市場的廣泛關注和擔憂。更為離奇的是，這批離職的董監高中有多人在公司履職時間極短，僅為4個月左右。
在董監高人事動蕩的背景下，捷榮技術實控人趙曉群女士重新出山，擔任公司董事。這一變動對于公司未來發展將帶來何種變數，市場拭目以待。
