近期，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)迎來(lái)了一輪油價(jià)調(diào)整的動(dòng)態(tài)。在11月初，由于中東局勢(shì)降溫，國(guó)際油價(jià)大幅下跌，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格普遍下調(diào)了1.1至1.3元/升，這是今年以來(lái)的第9次油價(jià)下調(diào)。在山東、上海等地，92號(hào)汽油的價(jià)格普遍降至7.4元/升，達(dá)到了今年的第二低點(diǎn)。
然而，隨著新一輪計(jì)價(jià)周期的到來(lái)，油價(jià)調(diào)整的趨勢(shì)似乎有所變化。在本輪計(jì)價(jià)周期初，由于國(guó)際油價(jià)處于高位，油價(jià)漲幅一度擴(kuò)大至95元/噸。但隨后，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行的走勢(shì)，尤其是上周五和本周初，油價(jià)大幅下跌。盡管本周二至周四油價(jià)有所反彈，但整體漲幅仍然有限。
截至本周五，本輪計(jì)價(jià)周期的第7個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格統(tǒng)計(jì)下降了20元/噸，累計(jì)下降高達(dá)115元/噸。更重要的是，本周五國(guó)際油價(jià)再次轉(zhuǎn)弱，降幅顯著提升，這為下周一的油價(jià)調(diào)整帶來(lái)了新的變數(shù)。如果下周國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下降，那么國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來(lái)今年的第10次下調(diào)。
目前，國(guó)際油價(jià)基本面偏空，地緣局勢(shì)改善和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景悲觀等因素加劇了油價(jià)的下行壓力。在此背景下，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的趨勢(shì)將受到國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的直接影響。
