近期，國際能源署（IEA）發(fā)布了《2024年全球能源效率報告》，深入剖析了全球能源效率的現狀與挑戰(zhàn)。報告指出，盡管各國在提升能源效率方面做出努力，但整體進展仍顯緩慢，2024年的初級能源強度改善率僅為1%，遠低于實現全球能源效率提升目標所需的速度。
報告強調，能源效率對于減少化石燃料依賴和碳排放至關重要。在凈零排放的愿景下，能源效率的改進將顯著減少石油和天然氣的需求，并大幅降低二氧化碳排放。為此，許多國家已出臺新政策，如肯尼亞更新了建筑能源法規(guī)，歐盟致力于實現建筑零排放，中國則強化了家電能效標準。
在各領域中，建筑、家電、工業(yè)和交通部門的能源效率均面臨不同挑戰(zhàn)。建筑領域能源需求持續(xù)增長，但能源強度有所改善；家電領域能源消耗增加，但通過提高能效標準可實現快速節(jié)能；工業(yè)部門能源使用增長，但能源強度改善緩慢；交通部門能源消耗已超疫情前水平，電動汽車的普及雖有助于節(jié)能減排，但汽車大型化趨勢部分抵消了這一效果。
報告還指出，全球能源效率投資預計將達到6600億美元，新興經濟體的投資增長尤為迅速，但總體投資仍主要集中在歐洲、亞太和北美地區(qū)。能源效率領域的就業(yè)人數已接近1000萬，但部分關鍵崗位存在勞動力短缺問題。
為實現全球能源和氣候目標，促進經濟可持續(xù)發(fā)展，報告呼吁各國加大政策實施力度，加快能源效率提升的步伐。近200個國家已承諾到2030年將全球能源效率年平均提升率翻倍，但要實現這一目標，還需各國共同努力，加速政策落實。
在具體措施上，報告建議各國在建筑領域加強執(zhí)行能源法規(guī)、提供激勵措施和加強信息傳播；在家電領域提高能效標準、加強標識和推廣高效產品；在工業(yè)部門推動技術進步、提高電氣化水平和優(yōu)化能源管理系統(tǒng)；在交通部門完善燃油經濟性標準、推動電動化和優(yōu)化交通模式。
