近日，一列滿載老撾香蕉的國際冷鏈專列——“京滇·瀾湄線”，在北京京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司旗下企業(yè)北京京津商谷國際物流有限責任公司與北京天御福餐飲管理有限公司的聯(lián)合運營下，從老撾萬象成功發(fā)車，目的地直指中國北京平谷。這是繼首次運行后的又一次成功啟航，標志著中老鐵路（萬象—昆明—北京·平谷）國際冷鏈專列步入常態(tài)化運營的新階段。
“京滇·瀾湄線”作為北京市與云南省共同推進“一帶一路”倡議的重要成果，連接了中國北京、云南與老撾等東南亞國家，形成了一條高效物流通道。這條線路不僅覆蓋了京津冀、西南地區(qū)，還延伸至東南亞，極大促進了沿線地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流。中老鐵路自開通以來，已推出多條國際貨運班列，包括“滬滇·瀾湄線”、“粵滇·瀾湄線”等，覆蓋了多個省市。
數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，中老鐵路完成的冷鏈貨物運輸量達220萬噸，同比增長23%，創(chuàng)歷史新高。此次專列共運輸了20個冷藏集裝箱，內(nèi)含近450噸老撾香蕉，不僅體現(xiàn)了中老鐵路國際冷鏈運輸?shù)膹姶髮嵙Γ舱蔑@了中老兩國貿(mào)易合作的堅實基礎(chǔ)。
中老鐵路國際冷鏈專列的常態(tài)化運營，為中國與東南亞國家的商品進出口提供了新選擇，有助于深化中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作。通過鐵路運輸，生鮮產(chǎn)品能夠迅速從產(chǎn)地送達目的地，保證了產(chǎn)品的新鮮與質(zhì)量，同時降低了物流成本。
中老鐵路國際冷鏈專列的常態(tài)化運營還促進了沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與經(jīng)濟發(fā)展，為“一帶一路”共建國家和地區(qū)的協(xié)同發(fā)展注入了新動力。例如，泰國、新加坡等國也將因此受益。
