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順豐控股,快遞物流行業(yè)的領軍企業(yè),近日在香港聯(lián)交所成功上市,標志著其正式成為首家“A+H”雙平臺上市的快遞企業(yè)。這一里程碑式的成就,不僅彰顯了順豐在業(yè)界的卓越地位,也為其未來的國際化戰(zhàn)略奠定了堅實基礎。

順豐控股董事長王衛(wèi),身著米白色西裝,與從基層成長起來的汪勤金共同見證了這一歷史時刻。在敲鐘儀式上,王衛(wèi)表示,順豐歷經(jīng)31年風雨,7年前在A股上市,面對諸多挑戰(zhàn),團隊始終堅韌不拔,積累了豐富的應對經(jīng)驗。

此次港股IPO,順豐以34.3元港幣的招股價,成功募集56.62億港元資金,成為年內(nèi)香港第二大IPO。上市首日,順豐市值即突破1700億港元大關。順豐的業(yè)務覆蓋全球202個國家和地區(qū),擁有99架飛機和超過18.6萬輛車輛,客戶基礎龐大,吸金能力驚人。

然而,順豐的快速發(fā)展也伴隨著高額負債。近年來,其負債規(guī)模持續(xù)攀升,資產(chǎn)負債率不斷上升。為了應對這一挑戰(zhàn),順豐不斷通過上市融資、再融資等方式籌集資金,用于飛機購置、智慧物流信息系統(tǒng)建設等多個項目。此次港股上市,更是吸引了多家國內(nèi)外知名投資機構(gòu)作為基石投資者。

順豐的國際化戰(zhàn)略是其此次上市的重要考量之一。王衛(wèi)曾表示,順豐要抓住國際化的機遇,不能落后于競爭對手。此次上市,順豐計劃將募集資金的45%用于加強國際及跨境物流能力,進一步推進其全球化戰(zhàn)略。

在國際市場上,順豐將面臨來自其他快遞物流巨頭的激烈競爭。菜鳥、京東物流等國內(nèi)快遞巨頭已在海外展開激戰(zhàn)。而順豐的加入,無疑將加劇這一市場的競爭態(tài)勢。

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