近期，市場中的一條引人深思的線索逐漸浮出水面：企業借殼與重組成為市場焦點。
特別是九月底以來，一支股票因企業重組實現了驚人的十倍漲幅，這便是雙成企業。而眼下，市場最為熱議的話題無疑是奇瑞汽車的借殼上市計劃。作為全球500強企業，奇瑞汽車市值高達千億，卻遲遲未能進入資本市場。
奇瑞汽車若成功上市，無論是傳統方式還是借殼，都將為市場帶來巨大增長潛力。今年的并購重組政策環境更是利好頻出，上海、深圳等地出臺相關政策，行業內部也普遍鼓勵并購重組。尤其是11月初，工信部明確表態支持新能源汽車優質企業兼并重組。
奇瑞汽車作為國產汽車品牌的佼佼者，多次蟬聯自主車企銷量冠軍，其上市之路歷經坎坷。然而，此次工信部的政策鼓勵為其帶來了新的希望。經過市場深入分析，兩家企業值得特別關注。首先是伯特利，作為汽車制動領域領軍企業，其第二大股東為蕪湖奇瑞科技有限公司，市值高達290億。
另一家企業市值較小，僅為50億，但與奇瑞汽車擁有共同大股東背景。該公司近期已召開臨時股東大會并修訂章程，似乎正為資產注入做準備。其市值低、股價低、業務單一且股價處于低位，且與華為深度合作，成為潛在的優質借殼對象。近期外資重倉新進或許正是對這一消息的敏銳捕捉。
還有一家市值較小、與奇瑞有共同大股東背景的企業，其股價和業務狀況也使其成為潛在的優質借殼對象。一旦奇瑞汽車的借殼上市計劃落實，這家公司有望迎來股價的大幅上漲。
