人形機(jī)器人正逐步跨越科幻與現(xiàn)實(shí)的界限，成為科技領(lǐng)域的新寵。今年，這一領(lǐng)域取得了諸多突破，其中最引人注目的莫過(guò)于波士頓動(dòng)力公司的Atlas機(jī)器人。
今年4月，波士頓動(dòng)力公司宣布電動(dòng)Atlas正式上崗，取代了舊版的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。僅僅六個(gè)月后，Atlas便迎來(lái)了重大升級(jí)。10月31日，它能夠自主完成工廠模擬環(huán)境中的物理任務(wù)，如移動(dòng)序列手推車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。這一成就得益于其機(jī)器學(xué)習(xí)視覺(jué)模型，使其具備強(qiáng)大的感知能力，能夠識(shí)別目標(biāo)并靈活應(yīng)對(duì)環(huán)境變化。據(jù)悉，波士頓動(dòng)力公司計(jì)劃在2025年初進(jìn)行Atlas的試點(diǎn)生產(chǎn)，未來(lái)有望量產(chǎn)。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。小米、華為、小鵬、阿里巴巴等企業(yè)紛紛加大在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局，聚焦于5G-A、AI等技術(shù)創(chuàng)新，旨在提升機(jī)器人的高精度定位、實(shí)時(shí)控制等能力。在華為主辦的2024全球移動(dòng)寬帶論壇上，GTI聯(lián)合國(guó)移動(dòng)、樂(lè)聚機(jī)器人等企業(yè)共同發(fā)布了“智網(wǎng)慧城”計(jì)劃，進(jìn)一步推動(dòng)人形機(jī)器人的商業(yè)化進(jìn)程。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，人形機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景與市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約27.6億元，預(yù)計(jì)到2029年將增至750億元，占全球市場(chǎng)比重達(dá)32.7%。
然而，人形機(jī)器人的發(fā)展也面臨著諸多挑戰(zhàn)。技術(shù)層面，運(yùn)動(dòng)控制、視覺(jué)感知、人機(jī)交互等方面仍存在技術(shù)難題；成本方面，上游硬件成本與定價(jià)較高，軟件普遍依賴(lài)廠商自行開(kāi)發(fā)，限制了其廣泛應(yīng)用。數(shù)據(jù)隱私等政策問(wèn)題也亟待解決。
為推動(dòng)人形機(jī)器人等科技產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，投融界作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的一站式創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，為優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目與創(chuàng)投機(jī)構(gòu)提供精準(zhǔn)匹配服務(wù)，有效解決創(chuàng)投信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。
