在科技創(chuàng)業(yè)的浪潮中，一位科學(xué)家的轉(zhuǎn)身尤為引人注目。余凱，這位曾任百度深度學(xué)習(xí)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)的學(xué)者，于2015年創(chuàng)立了地平線(xiàn)，立志研發(fā)機(jī)器人大腦，成為新時(shí)代的“英特爾”。
當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)創(chuàng)投圈仍以模式創(chuàng)新為主導(dǎo)，電商、O2O、互聯(lián)網(wǎng)金融等移動(dòng)應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)激烈，而科技創(chuàng)新項(xiàng)目卻鮮受關(guān)注。然而，余凱憑借深厚的學(xué)術(shù)背景和大廠經(jīng)歷，成功吸引了投資者的目光。地平線(xiàn)自成立以來(lái)，至少融資11輪，累計(jì)金額高達(dá)170億元人民幣，背后站著眾多知名投資機(jī)構(gòu)。
余凱的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順。他曾在AIOT領(lǐng)域嘗試，雖然取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但總覺(jué)得未能實(shí)現(xiàn)自己的遠(yuǎn)大愿景。經(jīng)過(guò)深思熟慮，他在2019年做出了ALL in智能駕駛的決定，這一決策在當(dāng)時(shí)被視為極具風(fēng)險(xiǎn)。
幸運(yùn)的是，他的判斷很快得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，智能駕駛芯片的需求激增，地平線(xiàn)作為領(lǐng)先的智能駕駛芯片供應(yīng)商，迎來(lái)了快速增長(zhǎng)期。其營(yíng)業(yè)收入從2021年的4.67億元增長(zhǎng)至2023年的15.52億元，年復(fù)合增速達(dá)82.3%。
然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。余凱深知，要想在這場(chǎng)混戰(zhàn)中脫穎而出，必須繼續(xù)加大研發(fā)投入，搶占技術(shù)高地。因此，在地平線(xiàn)成功登陸港交所后，他依然保持著謹(jǐn)慎和低調(diào)。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但余凱和他的地平線(xiàn)團(tuán)隊(duì)從未放棄。他們堅(jiān)信，只有不斷突破自我，才能在科技創(chuàng)業(yè)的道路上走得更遠(yuǎn)。
