近日，備受矚目的MG7 2025款正式上市，被譽(yù)為“B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)新標(biāo)桿”。此次新車(chē)發(fā)布，MG7針對(duì)智能駕駛與智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，并優(yōu)化了車(chē)型配置，降低了2.0T車(chē)型的門(mén)檻，旨在帶給年輕消費(fèi)者更為出色和智能的駕駛體驗(yàn)。
MG7 2025款共推出了六款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.29萬(wàn)元至16.29萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)將持續(xù)至12月31日。購(gòu)車(chē)用戶還將享受到包括終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、動(dòng)力總成核心零部件終身質(zhì)保以及最高23,000元的置換購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等一系列購(gòu)車(chē)福利，確保用戶購(gòu)車(chē)、用車(chē)無(wú)憂。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
在智能方面，MG7 2025款搭載了8155芯片和斑馬OS智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“所見(jiàn)即所說(shuō)、所想即所控”的交互體驗(yàn)。配合33英寸一體雙聯(lián)屏和49英寸AR-HUD，為用戶帶來(lái)了燃油車(chē)領(lǐng)域最前沿的全場(chǎng)景交互體驗(yàn)。自去年10月進(jìn)行重大OTA升級(jí)后，MG7成為了20萬(wàn)內(nèi)首款搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車(chē)。此次新款車(chē)型在智能駕駛與智能車(chē)機(jī)兩大領(lǐng)域進(jìn)行了深度升級(jí)，力求打造“最聰明的燃油車(chē)”。
MG7 2025款
在智能駕駛方面，MG7 2025款優(yōu)化了車(chē)道選擇與變道算法，使NGP通行效率更高、邏輯更靈活。新增的記憶停車(chē)助理功能能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)位標(biāo)號(hào)并推送給車(chē)主，解決了大型停車(chē)場(chǎng)停車(chē)后找車(chē)難的問(wèn)題。P2P記憶泊車(chē)功能的加入，讓用戶只需在車(chē)機(jī)大屏或手機(jī)APP上進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，車(chē)輛便能根據(jù)記憶路線在地面及地下等多種場(chǎng)景中自動(dòng)完成遠(yuǎn)距離泊車(chē)或召喚，真正實(shí)現(xiàn)了“隨叫隨到”。
在智能車(chē)機(jī)方面，新車(chē)優(yōu)化了車(chē)機(jī)視覺(jué)設(shè)計(jì)，新增了“靈動(dòng)島”功能，支持多應(yīng)用切換時(shí)導(dǎo)航信息的實(shí)時(shí)顯示，并允許用戶自定義桌面壁紙。同時(shí)，新增的紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能將現(xiàn)實(shí)紅燈讀秒呈現(xiàn)在車(chē)機(jī)上，提升了駕駛的便捷性。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的整體響應(yīng)速度也得到提升，開(kāi)機(jī)及語(yǔ)音響應(yīng)速度提高了30%，從“所見(jiàn)即所說(shuō)”進(jìn)化為“說(shuō)完即執(zhí)行”。
MG7 2025款內(nèi)飾
MG7老用戶的OTA升級(jí)也將于次日同步推送，使他們能夠享受到與MG7 2025款相同水準(zhǔn)的智能車(chē)機(jī)與智能駕駛功能，實(shí)現(xiàn)了智能體驗(yàn)的無(wú)縫銜接與同步提升。
MG7 2025款不僅在智能方面表現(xiàn)出色，更在顏值、性能和品質(zhì)上樹(shù)立了標(biāo)桿。新車(chē)采用了寬體獵爪矩陣式運(yùn)動(dòng)格柵和數(shù)字獵瞳LED大燈，搭配保時(shí)捷同款自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼和雙邊四出真排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了空氣動(dòng)力美學(xué)的魅力。Fastback溜背造型和雙段式腰線設(shè)計(jì)，搭配四門(mén)無(wú)框車(chē)門(mén)，營(yíng)造出時(shí)髦的跑車(chē)風(fēng)范。
MG7 2025款尾部設(shè)計(jì)
在性能方面，MG7 2025款搭載了2.0T+9AT“雙十佳”動(dòng)力總成，最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩為405N?m，零百加速僅需6.5秒。同時(shí)，整車(chē)配備了mCDC智能可調(diào)電控懸架、E-LSD電子限滑差速器和X-Mode超級(jí)玩家模式，提供了更為純粹的駕駛樂(lè)趣和卓越的操控性能。在品質(zhì)方面，新車(chē)白車(chē)身高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)84%，車(chē)身抗扭剛性高達(dá)31000N?m/deg，達(dá)到了傳統(tǒng)50萬(wàn)以上豪華燃油車(chē)的水平。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)采用軟性材料包覆與水波紋壓印工藝，座椅則選用Nappa真皮搭配高檔麂皮絨材質(zhì)，營(yíng)造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。
MG7 2025款內(nèi)飾細(xì)節(jié)
自今年5月起，MG7正式開(kāi)啟了全球上市序幕，迅速搶占中東市場(chǎng)，并在7月開(kāi)幕的英國(guó)古德伍德速度節(jié)上亮相，向世界展示了“中國(guó)轎跑”的風(fēng)采。MG7 2025款的到來(lái)，標(biāo)志著MG7車(chē)系乃至MG轎跑車(chē)型在中國(guó)轎跑領(lǐng)域的再度進(jìn)階，新車(chē)將憑借其在智能駕駛與智能車(chē)機(jī)方面的全面升級(jí)，進(jìn)一步重塑燃油車(chē)智能出行的新格局。
