在國產與合資品牌激烈競爭的B級SUV市場中，紅旗HS5的嶄新亮相無疑為這一細分領域帶來了新的風向標。隨著25款紅旗HS5的正式上市，消費者在選擇國產還是合資品牌時，有了更加清晰的選擇依據。
銷量作為消費者認可度的直觀體現，一直是購車時的重要參考。紅旗HS5作為國產B級豪華SUV的佼佼者，其銷量持續攀升，至今年3月已突破50萬輛大關。這一成績不僅證明了紅旗HS5的市場接受度，也彰顯了其過硬的產品實力。在新車層出不窮的市場環境中，紅旗HS5能夠保持熱度不減，實屬難得。
在核心性能方面，紅旗HS5全系標配2.0T高功率發動機，最大功率高達252Ps，即便是入門版車型也毫不妥協。這款發動機還榮獲了中國心十佳發動機的稱號，零百加速僅需7.6秒。對于中型SUV而言，這樣的動力表現無疑能帶來更加愉悅的駕駛體驗。相比之下，途觀L的入門版僅搭載1.5T發動機，最大功率為160Ps，而中高配的2.0T版本也分為高低功率，高功率版最大功率也僅220Ps。傳動系統方面，紅旗HS5采用了口碑良好的愛信最新一代8AT變速箱，而途觀L則全系使用成本更低的7擋雙離合變速箱。
底盤方面，兩車均采用前麥弗遜+后多連桿的結構，但紅旗HS5在用料上更為考究，采用了全鋁底盤，實現了輕量化，從而在操控性、安全性和經濟性上都有所提升。而途觀L則憑借大眾一貫出色的底盤調校，行駛品質同樣不俗。
在車身尺寸上，紅旗HS5以4785*1905*1700mm的長寬高和2870mm的軸距，在B級SUV中占據優勢。尤其是軸距比途觀L長出79mm，為后排乘客提供了更加寬敞的乘坐空間，顯著提升了乘坐舒適性。
配置方面，25款紅旗HS5進行了全面升級。以四驅旗享Pro版為例，新增了高級巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、發光前旗標、感應后尾箱以及手機映射功能等。這些配置的加入，不僅提升了駕駛的便利性和安全性，還進一步增強了車輛的科技感。相比之下，途觀L在配置方面的表現則略顯遜色。
在主動安全方面，紅旗HS5配備了前后碰撞預警、倒車車側預警和DOW開門預警等實用功能，為日常用車提供了全方位的安全保障。而途觀L則僅配備了前方碰撞預警和主動剎車功能。紅旗HS5還升級到了L2級的輔助駕駛系統，有效緩解了長途駕駛的疲勞感。在胎壓監測方面，紅旗HS5也具備數值顯示功能，便于車主及時采取相應的措施。
在駕駛功能和用車便利性方面，紅旗HS5同樣表現出色。陡坡緩降功能、多種駕駛模式選擇以及HUD抬頭顯示、手機無線充電等配置的加入，使得駕駛更加從容便捷。而途觀L雖然配備了自動泊車功能，但在其他方面則稍顯不足。
座椅和車機方面，紅旗HS5也進行了優化升級。前排座椅通風功能的加入，使得夏季用車更加舒適。而科大訊飛2.0語音模型的引入，則帶來了更加精準的語義識別和連續的語音交互體驗。途觀L則在副駕駛座椅調節和后排座椅放倒比例上更具靈活性。
對于預算有限的消費者來說，紅旗HS5的旗悅Pro版同樣值得考慮。這款車型搭載了2.0T+8AT的動力組合，在動力性能上占據優勢。同時，還配備了主動剎車、ACC自適應巡航以及大燈延時關閉等實用配置。紅旗HS5還配備了高品質的舒享座椅和BOSE品牌打造的12揚聲器音響系統，為駕乘者帶來了更加舒適的乘坐體驗和悅耳的音樂享受。
