豐田近日震撼發(fā)布了GR Supra Track Edition（賽道版）的官方宣傳圖，這款新車在外觀、內(nèi)飾以及底盤方面均進行了全面升級，旨在為駕駛者帶來更加卓越的操控體驗。
車身部分，GR Supra Track Edition采用了碳纖維等輕質(zhì)材料來打造引擎蓋、車頂?shù)汝P(guān)鍵部件，不僅大幅降低了整車重量，還顯著提升了車輛的動態(tài)響應能力。這一設計無疑為新車在賽道上的表現(xiàn)增添了更多可能性。
內(nèi)飾方面，新車同樣不遺余力地追求極致。座椅采用了Alcantara材質(zhì)，并印有醒目的GR標識，安全帶也換成了紅色，營造出濃厚的運動氛圍。車內(nèi)還加入了更多的碳纖維飾板，進一步減輕了車重。在娛樂系統(tǒng)方面，新車配備了12揚聲器JBL品牌音響，支持手機無線充電，并配備了HUD抬頭顯示功能，讓駕駛者在享受速度與激情的同時，也能享受到高品質(zhì)的視聽體驗。
動力方面，GR Supra Track Edition搭載了一臺3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率高達387馬力（285千瓦），峰值扭矩更是達到了495牛·米。與之匹配的是一臺8速自動變速箱，并配備了換擋撥片，讓駕駛者能夠更加精準地掌控車輛的換擋時機，從而進一步提升操控性能。
作為一款專為賽道駕駛而優(yōu)化的特別版本，GR Supra Track Edition在很多地方都進行了取舍，以適應專業(yè)的使用環(huán)境。例如，在車身材料和內(nèi)飾設計方面，新車都更加注重輕量化和運動化，以滿足駕駛者在賽道日或高性能駕駛環(huán)境中的需求。
近年來碳纖維板的使用已經(jīng)成為了一種趨勢。作為高性能跑車常用的材料之一，碳纖維不僅具有輕量化的優(yōu)勢，還能夠強化空氣動力學效果。而全新的GR Supra Track Edition更是將這一趨勢發(fā)揮到了極致，讓新車在賽道上的表現(xiàn)更加出色。
