啟源芯動力近日推出的蛟龍600半固體電池系統，專為長途運輸設計，成為業界關注的焦點。這款電池不僅代表了啟源在新能源技術上的又一重大突破，更為電動重卡領域帶來了革命性的變化。
蛟龍600半固體電池的核心優勢在于其卓越的能量密度。通過結合固態與液態電解質，該系統相較于啟源魔盒CTB400車儲共用電池，能量密度提升了50%。這一提升意味著電荷在正負極之間的傳導速度更快，從而帶來了前所未有的性能表現，刷新了行業記錄。
不僅如此，蛟龍600在能量提升的同時，實現了體積與重量的雙重縮減。與市場同類600kWh電池系統相比，其裝車后的高度甚至低于車頭，極大地優化了空間利用。重量減輕了28%，這意味著單趟運輸可以多裝載1.2噸貨物。同時，體積縮小了30%，進一步提升了運輸效率。
充電效率也是蛟龍600的一大亮點。新能源電動重卡車主可以在啟源芯動力遍布全國的超過1000座站點進行充換電。在2C模式下，僅需6分鐘即可充入120kWh電量，支持車輛續航百公里。還可以選擇3分鐘換電600kWh，實現500公里的續航里程。這一高效便捷的充電方式，無疑為長途運輸提供了強有力的支持。
在耐用性方面，蛟龍600同樣表現出色。其承襲了啟源魔盒400的設計理念，采用一體化籠式大PACK設計，以及高強度鋼鋁混合結構箱體。這使得它即便在高腐鹽霧、崎嶇山路等惡劣環境下，也能保持穩定的性能。蛟龍600電芯放電高達7C，瞬時功率強勁，爬坡能力卓越。同時，它還支持V2G放電功能，可以為400kW大功率設備供電，甚至同時給多臺新能源電動重卡反向充電。
據悉，啟源蛟龍600半固態電池系統預計從2025年起逐步導入業務生態，并優先為啟源芯動力的現有客戶提供升級更換服務。同時，啟源芯動力還在同步開發全固態電池方案，旨在進一步提升商用車的性能與續航，為中長途運輸的綠色電動化之路鋪平道路。
